93
twee mitrn. met groote vuursnelheid aangebracht, die buiten den schroef-
cirkel vuren.
4e. Het opvoeren van de snelheid van de pagers. Gebleken is, dat de zeer
snelle jagers, al zijn zij dan ook in bepaalde momenten zeer noodig, de
minder snelle doch maniabeler vlgn. niet geheel kunnen vervangen. Toe
stellen van het laatste type waren meermalen in staat mits in handen
van uitstekende jachtvliegers snellere jagers in zeer moeilijke omstan
digheden te brengen. De groote bochten, welke de snelle jagers moeten
maken tijdens het manoeuvreeren maken die toestellen ongeschikt om in
een sterk gesloten verband het luchtgevecht te voeren terwijl het herhalen
van den aanval wordt beperkt. Daartegenover kunnen de minder snelle jagers
den tegenstander harceleeren zonder hem los te laten.
In L.W. 1937 Nr. 9 geeft B. Keszler een overzicht van de van 14 t/m 16
Juli 1937 in Engeland gehouden kustverdedigingsoefeningen waaraan be
halve de marine sterke lu. str. krn. deelnamen. Bij de gecombineerde
oefeningen werd van de onderstelling uitgegaan, dat een op ongeveer
1000 km W van Eng. gelegen Rijk in oorlog was met Eng. en van plan
was een aanval met zee- en lu. str. km. te ondernemen op de havens aan
de Eng. Z. kust. De vij. (blauw) beschikte o.m. over twee vliegkampschepen
met 69 vlgn. en over 10 amphibietoestellen aan boord van de slagschepen
en kruisers terwijl rood aan lu.str.km. de beschikking had over 12 afdee-
lingen van de R.A.F. met 146 vlgn. w.o. 24 vliegbooten. Het plan van blauw
was de havens van Plymouth, Portland en Portsmouth aan te vallen terwijl
het er bij rood in de eerste plaats om ging den opmarsch van de vij .vloot
tijdig en nauwkeurig vast te stellen. M.h.o. op het groote door de vliegbooten
van rood te bewaken gebied werd een gedeelte daarvan ter bewaking
toegewezen aan de onderzeeërs evenals de vk. bij nacht zoodat te vk.vlgn.
uitsluitend bij dag werden ingezet. De cdt. van de roode lu.str.krn. betwij
felde nml. de mogelijkheid om met vlgn. gedurende den nacht de voeling
met de vij.schepen te blijven behouden. Omtrent het verloop van de oefe
ningen, welke 40 uur duurden, vermeldt S. o.m. het volgende. Een bij het
begin van de oefening op 14 Juli om 15.00 van de Scilly eilanden gestarte
pat. vliegbooten stelde 42 min. later op 100 km W. van deze eilanden een
blauw eskader vast bestaande uit 3 kruisers en 5 destroyers. Nadat door
den commandant van rood onmiddellijk een afd. Anson kustbewakings
vlgn. de lucht was ingezonden met opdracht het gemelde blauwe
eskader te bombardeeren kwam van een andere vliegbootpat. een melding
binnen van een zich op 50 km ZW van Bishops Rock bevindend blauw
eskader waarbij zich o.m. een vliegkampschip bevond. De reeds gestarte
afd. Ansonvlgn. werd radiografisch onmiddellijk opdracht gegeven om de
reeds verstrekte opdracht af te breken en met nog 2 afdn. bommenwerpers
het gevaarlijkste vij.dl., nml. het vliegkampschip, aan te vallen. Twee uur
nadat het was gemeld werd het vliegkampschip gebombardeerd en zwaar
beschadigd. Denzelfden dag werd ook het andere vliegkampschip nog ont
dekt op 70 km NW van Bishops Rock het werd echter pas bij het aanbre
ken van den 15den aangevallen. 15 Juli voerde blauw aanvallen uit met
zee- en lu.str.krn. op de roode havens waarbij de vdd. op sommige punten
volkomen werd verrast. Dit was een gevolg van de omstandigheid, dat de
vliegkampschepen de kust tot op 80 km waren genaderd hetgeen in werke
lijkheid nooit mogelijk zou zijn geweest. Hierdoor was het voor de van die
schepen startende vlgn. mogelijk de dln. te bereiken voor dat de jagers in
de lucht waren ook de ld.art. werd te laat gewaarschuwd zoodat ook die
bijna niet in werking kwam. Pas toen rood besloot boven de aangevallen
plaatsen een jachtpermanence in te stellen gelukte het om de vij. bommen
werpers aan te grijpen hetzij voordat zij hun bommen hadden afgeworpen
Twee-motorige landvliegtuigen.
