c. Gemotoriseerde en gedeeltelijk gemotoriseerde verbanden.
Geheel gemotoriseerde eenheden, waarvan de voertuigen
gedeeltelijk „gelandegangig" zijn, worden aangetroffen in
Frankrijk, Italië en Rusland, in den vorm van gemotoriseerde
divisies, terwijl Engeland over een gemotoriseerde proef-brigade
beschikt. Doordat deze eenheden snel en verrassend verplaatst
kunnen worden, eigenen zij zich in het bijzonder voor indeeling
als strategische reserve, in te zetten daar, waar de gemotoriseerd-
gemechaniseerde verbanden successen hebben geboekt. Tijdens
den opmarsch en bij het innemen van de gereedstelling moeten
zij worden beveiligd door snelle troepen (pantserauto's, snelle
lichte vechtwagens, motorrijders en wielrijders), welke meestal
organiek bij de afdeelingen zijn ingedeeld. Het gevecht wordt
afgezeten, dus als infanterie-divisie gevoerd.
De voordeelen van den inzet van een dergelijke afdeeling
spreken voor zichzelf, het optreden kan snel en verrassend zijn,
de troepen kunnen frisch en onvermoeid op het gevechtsveld
aankomen. Een nadeel vormt uiteraard,
tijdens den marsch de groote colonnelengte, welke door ver
plaatsing langs verschillende evenwijdige wegen zooveel mogelijk
dient te worden bekort om stagnatie in den opmarsch tot een
minimum te beperken en den tijd benoodigd voor het doen
gereedstellen van de troepen tot het uiterste te kunnen bekorten,
een maatregel, welke slechts mogelijk is indien over een uitge
breid wegennet wordt beschikt
na het afzitten van de troepen het groote aantal motorvoer
tuigen, dat grootendeels op de wegen moet worden achtergelaten,
en alsdan een dankbaar object voor vliegeraanvallen biedt, en
voor het geval door omstandigheden te ver naar voren is door
gereden, een ernstige sta-in-den-weg kan vormen
tijdens het gevechthet ongebruikt laten van de motorvoer
tuigen, welke in de meeste gevallen slechts dienst zullen doen
voor het verplaatsen van de troepen naar het gevechtsveld. Het
gebruik maken van de motorvoertuigen nadat de troepen zijn
ingezet zal slechts voordeel opleveren wanneer de verplaatsing
over een voldoend grooten afstand kan plaats vinden m.a.w. het
tijdverlies, verbonden aan het verzamelen van de troepen, het
afzitten en het innemen van de gevechtsformaties kan worden
aanvaard. In dergelijke omstandigheden biedt het voordieelen,
wanneer aanvankelijk een gedeelte van de gemotoriseerde troepen
is ingezet, zoodat de resteerende troepen van het verband kunnen
worden gereed gehouden bij de motorvoertuigen om t.g.t onmid
dellijk te kunnen oprukken.
De hiervoor genoemde nadeelen, verbonden aan de volledig
gemotoriseerde troepenverbanden, gelden in veel mindere mate
voor de gedeeltelijk gemotoriseerde verbanden, waarbij een
groot gedeelte van de motorische vervoermiddelen niet organiek
238
