Voor zoover de gevechtsomstandigheden het toelaten, dienen
de marschwegen te voren te worden verkend en maatregelen te
worden genomen den marsch zonder stagnatie te doen verloopen,
zoodat een hooge gemiddelde snelheid kan worden bereikt. De
moeilijkheden aan de verplaatsing van een lange motorvoertuigen
colonne verbonden, kunnen worden verminderd door de colonne
te splitsen in verschillende kleine marschgroepen, welke langs
evenwijdig loopende wegen voorwaarts gaan. Aan het onderlinge
verband en aan het verband van de marschgroepen met den
algemeenen commandant zal dan in de eerste plaats aandacht
moeten worden besteed de radio zal daarbij een onontbeerlijk
hulpmiddel blijken te zijn.
Het volgen van verschillende evenwijdige wegen heeft boven
dien het voordeel, dat de ontplooiing snel en met betrekkelijk
geringe moeilijkheden zal kunnen geschieden.
De af wachting sstelling en moeten zoodanig worden gekozen, dat
in de onmiddellijke nabijheid een goed wegennet aanwezig is.
In de afwachtingsstelling moeten namelijk de laatste voorberei
dingen voor den aanval worden getroffen, o.m. aanvulling van
bedrijfsstoffen, verpleging van den troep en na lange marschen
verwisseling van de bemanning der vechtwagens en aanvulling
van uitgevallen materieel. Levensmiddelen- en bedrijfsstof-auto's
zullen moeten kunnen oprijden zonder dat verkeersstremmingen
ontstaan. In dit stadium van voorbereiding tot den aanval zullen
vooral hooge eischen moeten worden gesteld aan de regeling van
het verkeer waardoor een snel verloop van de verpleging mogelijk
moet worden gemaakt.
Aangezien de in de afwachtingsstelling te verrichten werkzaam
heden aanleiding kunnen geven tot ontdekking door den vijand,
vormt dekking tegen luchtwaarneming een belangrijken factor.
De uitgebreidheid van de in te nemen afwachtingsstelling zal dan
ook afhankelijk zijn van de dekking welke het terrein biedt.
Niet geschroomd mag worden een langgerekte opstelling in te
nemen het element verrassing kan dan zelfs beter tot zijn recht
komen, aangezien de snelheid van de moderne vechtwagens het
mogelijk maakt de concentratie van de strijdkrachten in de
uitgangsstelling, welke a.h.w. een korte halte vormt in het traject,
dat moet worden afgelegd van de afwachtingsstelling tot het
gevechtsveld, verrassend te doen plaats vinden.
Bestudeering van de kaart en van luchtfoto's, zoo mogelijk ook
een persoonlijk door den commandant uit te voeren luchtver-
kenning, zullen in de meeste gevallen den grondslag vormen voor
het aanvalsbesluit, dat tijdens het verblijf in de afwachtingsstelling
moet worden uitgewerkt in een aanvalsbevel. Het vaststellen en
aangeven van de opmarschwegen voor de verplaatsing bij nacht
243
