het ontstaan van opstoppingen op den weg, doch dit gevaar zal
waarschijnlijk niet groot blijken te zijn.
Het derde bezwaar, nl. dat der invoering van gemotoriseerde
onderdeelen in niet-gemotoriseerde tactische eenheden, heeft meer
een theoretischen grondslag en zal eerst steekhoudend zijn,
wanneer bij te houden oefeningen eventueel blijkt, dat de gesug
gereerde organisatie uit hoofde van haar gemotoriseerd karakter
niet past in het kader der bestaande, niet-gemotoriseerde gevechts
eenheden.
Samenvattend zal thans een overzicht worden gegeven van
de aan de voorgestelde reorganisatie verbonden consequenties
met betrekking tot de uitbreiding, resp. inkrimping, van de
bestaande personeel-, paarden- en materieelformatie.
Per „normale" Hp.V.P.A. komen de autoletten in de plaats
van de beide treinkarren en komen de inheemsche paarden en
twee geleiders te vervallen met uitzondering van de Hp.V.P.An.
bij de afdeelingen bergartillerie, waarbij twee paarden en twee
geleiders worden ingedeeldtwee hospitaalsoldaten zullen
moeten worden opgeleid tot chauffeur, terwijl bij de niet geheel
gemotoriseerde eenheden naar gelang van het aantal ingedeelde
hospitaalsoldaten, na aftrek van het naast de bestuurders der
autoletten gezeten aantal, rijwielen zullen moeten worden uit
getrokken.
Aangezien bij die afdeelingen, waarbij een „normale" Hp.V.P.A.
ingedeeld wordt gedacht, tengevolge van het stationnaire karakter
van hun optreden, de „geneeskundige" autolette en de „trein"-
autolette wel steeds ongescheiden zullen blijven, is het apart
medevoeren van een blik gasoline in den eerstgenoemden wagen
niet noodig, doch wel gewenscht.
Het materieel der „normale" Hp.V.P.A. bevat voorts twee
draagbaren en één Thomasspalk (c.q. tevens twee ijzeren draag
steden) minder dan dat der bestaande Hp.V.P.A., hetgeen met
het oog op de geneeskundig te verzorgen militaire sterkte, in
vergelijking met het aantal dezer artikelen bij de „versterkte"
Hp.V.P.A., niet als een bezwaar kan worden aangemerkt.
Overigens kunnen, wanneer dit bezwaar zou blijken te bestaan,
deze drie artikelen op de „trein"-autolette in dit geval óók
voorzien van een bandijzeren geraamte worden vervoerd.
Per versterkteHp.V.P.A. vervallen de beide treinkarren en
worden vervangen door drie autoletten het aantal paarden (vier)
ondergaat geen wijziging. Het personeel wordt uitgebreid met
één brigadier- of korporaal-ziekenverpleger en drie hospitaalsol
daten (bij den staf) bij de Hp.V.P.An. der halfbataljons Barisan
worden twee officieren van gezondheid ingedeeld instede van
één. Drie hospitaalsoldaten dienen tot chauffeur te worden op
geleidvoor twee brigadiers-(korporaals-) ziekenverpleger en
280
