ongeveer 250 1 per uur bedraagt, welke hoeveelheid evenredig
met de hoogte moet toenemen, zoodat men op 5000 m per uur
ongeveer 400 1 zuurstof naar het masker gevoerd krijgt.
Eén van de belangrijkste symptomen, waarop men bij het lucht
vervoer van longpatiënten moet letten is de dyspnoe (benauwd
heid) Bij de volgende aandoeningen is dit te verwachten
1. als een deel van de longen voor de functie is uitgeschakeld
(longontsteking tuberculose longoedeem tumoren enz.)
2. als het ademhalingsmechanisme wordt verstoord door aan
doeningen van het borstvlies, diaphragma en borstwand
(pneumothorax; ribfracturenpleuritides enz.);
3. als de longen onvoldoende worden geventileerd (diphtherie
glottisoedeem; copra aliena verbuiging der trachea; enz.).
Het vervoer van dergelijke patiënten kan het beste plaats
hebben in zittende houding. De oorzaak van de benauwdheid
behandele men verder op de gebruikelijke manier.
Hoewel hoesten op zichzelf niet ernstig behoeft te zijn, moet er
aan worden gedacht, dat het veroorzaakt kan zijn door aspiratie
van braaksel.
De bloedspuwing bij tuberculose is volgens onderzoekingen in
den caisson reeds op geringe hoogte voorgekomen, waarbij wordt
aangenomen, dat de luchtverdunning provoceerend zou werken.
De behandeling is dezelfde als op den grond men vrage den
piloot laag te vliegen.
Het is in verschillende gevallen gebleken, dat een astma-aanval
gedurende een vlucht kan verergeren (zij gaat ook wel eens over);
ephedrine tabletten voor de reis worden van Fransche zijde aan
geraden.
Glottisoedeem is gelukkig een zeldzame complicatiedreigt
deze aandoening, dan is het vervoer door de lucht gecontra-indi-
ceerd. Komt de aanval tijdens de vlucht, dan moet tracheotomie
worden verricht.
Longontsteking en bronchitis behoeven, behalve zuurstof en
de gebruikelijke stimulantia, geen aparte verzorging. Pneumoniën
na ernstige borstwonden hebben doorgaans een zoo slechte prog
nose, dat het vervoer per vliegtuig geen zin heeft.
Patiënten met een pneumothorax verdragen het vliegen op ver
schillende hoogte betrekkelijk goed aangeraden wordt om niet
boven de 1000 m te vliegen.
De gaszieken, die geen longoedeem hebben of bij wie geen long
oedeem is te verwachten, kunnen zonder bezwaren per vliegtuig
worden geëvacueerd, mits zij zuurstof kunnen inademen.
4. Circulatie apparaat.
In het algemeen is het luchtvervoer voor hartpatiënten ge-
contra-indiceerd. Inspanning, emotie, koude, lage atmosferische
681
