wordt dus gunstiger, behalve voor het geval een aanval wordt
gedaan juist over een batterij heen. Maar de vliegtuigen zijn nu
gekomen op een hoogte waarop ze binnen het bereik komen van
het lichte automatische geschut.
In het geval van fig. 3 wordt de toestand al bijzonder gunstig
daar nu de geheele kritische zone door 4 batterijen wordt be
streken.
Een opstelling welke het midden houdt tusschen de gevallen
van fig. 1 en fig. 3 is dus ook bij deze aanname een goede oplossing.
Krijgen we te maken met snellere vliegtuigen op grootere
hoogte, dan moeten we ons de grenzen van de kritische zone naar
buiten verlegd denken. Ook dan is een opstelling gelegen tusschen
geval 1 en 3 goed. Doch we mogen wel aannemen, dat de vlieg
tuigen niet veel hooger dan 5000 m zullen aanvallen en met geen
grooter snelheid dan 300 km/uur. De practijk in Spanje heeft
uitgewezen, dat aanvallen op groote hoogte en met groote snel
heid uitgevoerd weinig kans van slagen bieden, aangezien de
trefkans van de bommen dan zeer gering is. De groote snelheid
van moderne bommenwerpers wordt in de eerste plaats gebruikt
om snel bij het doel te komen en om te ontsnappen aan de vlieg
tuigen van den tegenstander. Tijdens den bommenrun zal deze
snelheid wel aanmerkelijk verminderd worden ten einde de
trefkans niet te zeer in ongunstigen zin te beinvloeden.
We kunnen nog meer combinaties maken tusschen snelheid
en hoogte, maar bij het construeeren van de overeenkomstige
figuren zal steeds blijken, dat een opstelling tusschen geval 1 en
3 een alleszins bevredigende oplossing geeft.
Ten slotte kan dus de uitspraak worden gedaan, dat we de
batterijen in geen geval te ver van het object moeten opstellen,
maar liefst dicht bij, daarbij echter een behoorlijke verspreiding
van de doelen op den voorgrond plaatsende.
Afgescheiden van het feit, dat als gevolg van de steeds toene
mende snelheid van de bommenwerpers de jachtvliegdienst niet
meer in staat zal zijn een object afdoende te beschermen, omdat
het effect van een dergelijke bescherming geheel afhangt van de
tijdige meldingen van de luchtwachten, kan wel worden gezegd,
dat een plaats welke aan zee gelegen is nimmer door een jacht
vliegdienst te beschermen is, ook niet ingeval alleen minder snelle
vliegtuigen te verwachten zouden zijn, omdat het nu eenmaal
practisch uitgesloten moet worden geacht aan de zeezijde een
voldoende luchtbewaking in te stellen.
Met de ld. artillerie is dit wel eenigszins anders. Zooals we
zagen, neemt de intensiviteit van het vuur toe, bij plaatsing van
de batterijen dichter bij het object, zoodat het zeer goed mogelijk
is een dergelijke plaats aan de zeezijde te verdedigen met ld.
730
