799
-worden gegeven van het vermogen van ld.bijn. (bestaande uit 4 sien. a 2
stun, welke sien. afzonderlijk of 2 aan 2 optreden)
Doel
aantal stun.
kanon-dichtheid
beschermd opp.
bommenwerpers
8
8
straal van 450 m
16
8
900 m
24
8
1650 m
vk. vlgn.
16
4
10 X 10 km
8
4
weg, lang 10 km
Lt. aut.ld.gs. wordt stuks- of paarsgewijze opgesteld op geen grooteren
afstand van het kwetsbare opp. dan 550 m met 1 of 2 stun, daarbinnen.
De snelheid van verplaatsing van een beveiligend scherm wordt voorname
lijk beïnvloed door den tijd, noodig voor vk. en aanleg van vbn.. S. geeft
op, dat een 24 zin. tellende sie. bij daglicht in 1012 uur op 100125 km van
haar oude opstelling weer gereed kan staan. Voor vbn., vooral voor lwt.pn.,
■dient gebruik te worden gemaakt van ra.materieel.
Richtmiddelen voor ld.gs. worden door mj. ing. Kurtz behandeld in Der
Schuszwinkel beim Fldkschieszen (M.W.M. 5).
Sch.
Luchtvaart.
Versterking der luchtstrijdkrachten in Frankrijk. (Les Ailes, 23 Juni 1938).
Naar aanleiding van geleverde critiek, o.m. van den vroegeren Luchtvaart
minister Laurent-Eynac, dat de maandelijksche productie der Fr. industrie
niet hooger kwam dan 30 a 40 vlgn., heeft de Minister Guy La Chambre
(opvolger van Pierre Cot en daarmede tevens opgescheept met diens erfenis,
waarover velen in Fr. luchtvaartkringen zeer slecht te spreken zijn) in
den Senaat medegedeeld, dat de productie in de eerste maanden van 1939
zou zijn opgevoerd tot ongeveer 250 stuks per maand. Na deze bemoedigende
verklaring sprak de voorzitter van de Commissie voor luchtvaart de ver
wachting uit, dat Fr. hoewel minder industrieele potentie bezittend dan
Duitschland tenminste gelijk zou komen in aantal vliegtuigen en waar
schijnlijk de meerdere zou zijn voor wat betreft de kwaliteit, aangezien de
Duitschers werken met oudere prototypen, terwijl de thans op gang komende
Fransche productie gebaseerd is op ontwerpen van recenten datum en
derhalve modernere dan de Duitsche. De aflevering van de groote serie
vlgn. Amiot 340 en Lioré 45 zal over 10 maanden beginnen, terwijl 3 fabri-
ken werken aan 3 nieuwe versies van de Potez 63, n.l. als jacht-, bombar-
dements- en verkenningsvlg. Deze Potez 63 is ontwikkeld uit de Potez 61
en reeds bijna 2 jaar oud.
Om een behoorlijke plaats in de Nationale Defensie te kunnen innemen
moet de Fransche Armee de l'Air
1. multiplier par cinq pour le temps de paix, par dix pour le temps de
guerre, l'actuelle cadence de sortie de la production aéronautique
2. regagner, pour des matériels a mettre en service dans les formations
müitaires, la marge d'infériorité de vitesse de 100 km-h. environ dont
nous souffrons par rapport aux chausseurs et bombardiers ennemis
3. réorganiser, assainir et outiller l'ensemble des industries aéronautiques
franqaises, nationalisées ou non. Faire appèl a toutes les possibilités.
