911
kunnen dus niet van buitenlandsche legers worden gecopieerd. Zij kunnen
derhalve eenvoudiger zijn dan die van (groote) buitenlandsche legers.
2. De voornaamste taak van den E.D. is de regeling van den aan- en
afvoer tusschen depóts, magazijnen en opslagplaatsen in het binnenland
eenerzij ds en de in het operatiegebied van de (een) strijdmacht gelegen
eind- en afvoerstations anderzijds. De regeling van den aan- en afvoer en
van het verkeer in dat operatiegebied berust bij den betrokken algemeen
bevelhebber (C. V. of anderen rechtstreeks cnder den O.L.Z. ressorteerenden
commandant)
3. Hocdzaak voor den E.D. is dus vervoeren of doen vervoeren. Deze
dienst moet zoo min mogelijk belast worden met de aanschaffing of met
het beheer van voorraden dit blijve in beginsel de taak van de aanschaffende
en beheerende autoriteiten.
4. Een snelle en doelmatige werkwijze van den E.D. wordt bevorderd
door
a. een zorgvuldige voorbereiding in vredestijd, niet alleen voor wat
betreft de regeling van dien dienst zelf, maar ook door de zorg van de
aanschaffende en beheerende autoriteiten ten aanzien van het beschik
baarstellen van aanwezige of aan te schaffen voorraden
b. décentralisatie bij de uitvoering van den dienst door het verleenen
van een groote zelfstandigheid aan de hoofden van sectiën en afdeelingen,
gepaard gaande met het waar mogelijk toepassen van décentralisatie
bij het indienen van aanvragen door de groote eenheden (de aanwijzing
van eind- en afvoerstations moet echter centraal geregeld worden)
c. doelmatige d.w.z. zco eenvoudige mogelijke voorschriften betref
fende beheer en aanvulling van materieel in oorlogstijd.
5. De étappendienst zal bij de uitvoering van zijn taak behoefte hebben
aan alle bestaande vervoermiddelen. Voor massavervoeren leent zich in de
eerste plaats vervoer per spoortrein of vaartuig het vervoer per auto zal
een belangrijke aanvullende of vervangende taak vervullen, in het bijzonder
bij stremming in het verkeer over de spoorwegen of te water. Voor militaire
doeleinden bestaat geen tegenstellingtreinautoschip zij zijn alle even
onmisbaar en vullen elkaar aan.
A.A.D. Frankrijk.
Vcor het Fr. leger is een nieuw voorschrift verschenen „L'organisation
des mouvements et des transports militaires en temps de guerre". Met
betrekking tot het transport voor het vervoer van verplegingsbehoeften
wordt het volgende vermeld
Het leger te velde wordt van verplegingsbehoeften voorzien dcor toezending
uit het achterland, dan wel door het aanwenden van plaatselijke hulpbronnen.
De zendingen uit het achterland naar de „gares de ravitaillement" (spoor
wegeindstations), worden vastgelegd naar hetgeen is aangevraagd, dan wel
berekend op de behoefte van de organieke getalsterkten van de verschillende
trcepenonderdeelen automatische aanvulling Het laatste geval zal
veelvuldig voorkomen, wanneer aan de actie wordt deelgenomen. De groote
eenheden (legercorpsen) worden voorzien, hetzij onmiddellijk van het
levensmiddelenstation uit, dan wel van de „centres de ravitaillement" (een
centraal punt dat gunstig gelegen is ten opzichte van de zich in het voor
terrein bevindende troepen er. dat zonder gevaar door de transportmiddelen
kan worden bereikt). In het laatste geval draagt de A.A.D. van het legercorps
zorg, dat het transport tusschen de „gare de ravitaillement" en het „centre
de ravitaillement" verzekerd wordt (treinmaterieel, automobiele eenheden
enz.).
Het bencodigde vleesch wordt óf als versch vleesch ter beschikking
gesteld door de Int.-organen in het veldlegergebied (troupeaux de bétail
veldslachterijen) of in hoofdzaak als bevroren vleesch, dat afkomstig
is uit de vriesinrichtingen gevestigd in het achterland in de havenplaatsen
