de aanvallen meermalen herhaald worden. Daardoor zal de bedreiging
uit de lucht een zco ernstige zijn, dat daarvan een repressie en
preventie uitgaat, veel grooter dan ooit met onze boven- en onderwater
vloot te bereiken valt tegen een aanvaller, die in alles overmachtig
zal zijn, behalve in het luchtwapen.
Dank zij het onloochenbare feit, dat onze 1 a n dvliegtuigen als
gevechtswapen altijd superieur zullen zijn aan de vliegtuigen, die
een aanvaller van grooten afstand over zee voor zijn actie tegen
ons gebied moet gebruiken, zoolang hij niet in of nabij onzen Archipel
de beschikking heeft over goed geoutilleerde vliegvelden, zal die
overmacht aan onze zijde kunnen zijn. Wat daarmede te bereiken
valt tegen havens of baaien, die tegen een luchtaanval van over zee
moeilijk te beschermen zijn, dat heeft de Spaansche burgeroorlog
geleerd, maar daarnaast is er nog een andere ervaring, die den handels
oorlog raakt, welke van Marine-zijde zoo op den voorgrond wordt
geplaatst. Daarover nog een enkel woord in een slotartikel.
LUCHTWAPEN VOOR INDIË UITERST BELANGRIJK.
Daar onze Archipel een zware maritieme verdediging mist, moet
juist in de vliegtuigen het heil gezocht worden.
Lichte kruisers onze groote kracht.
In het voorgaande artikel werd uiteengezet, dat de ervaringen
omtrent de luchtaanvallen op de regeeringshaveiis aan Spanje's
Oostkust, duidelijk hebben aangetoond, welk een machtig wapen
het landbombardements-vliegtuig moet zijn voor de directe verde
diging van Nederlandsch-Indië en hoe groote repressie en dus
ook preventie daarvan zal uitgaan. Het standpunt, dat steeds in dit
blad verdedigd werd, vond in het gebeurde in Spanje een krachtige
bevestiging en gelukkig gaat het met de verdediging van Indië al
meer en meer die richting uit.
Toch zijn er nog, die desondanks in den directen aanval van uit
de lucht op den aam-ander van ons grondgebied weinig heil zien
en blijven volhouden, dat de verdediging van Indië in hoofdzaak
een maritieme moet zijn. Zij spiegelen zich daarbij gaarne aan het
voorbeeld van Engeland en Amerika, zonder aandacht te wijden
aan het feit, dat het zware slagschip, dat de rugge-
graat moet zijn van elke waarlijk maritieme ver
dediging aan onze vloot ontbreekt en de Regeering er, blijkens
de jongste persconferentie, ook niet aan denkt tot den aanbouw van
dergelijke schepen over te gaan. Met een vloot slechts samengesteld
uit lichte kruisers, jagers en duikbooten, die tezamen slechts de nood
zakelijke omlijsting van de machtskern eener werkelijke scheepsmacht
vermen, zal men nooit het meesterschap ter zee kunnen bevechten
en ook nimmer de in bezitneming van punten van onzen Archipel
kunnen beletten.
Dit is voor de voorstanders van een maritieme defensie allerminst
een bezwaar en hun argumenten komen in hoofdzaak hierop neer,
dat die vijandelijke bezetting van plaatsen buiten Java in feite vol
strekt zoo erg niet is, omdat naar hun oordeel de aanvaller daarvan
toch geen profijt zal kunnen trekken. Onze vloot zal dan haar actie
op den verbindingsweg, tusschen het vijandelijke land en het bezette
punt in onzen Archipel, gaan ontplooien en tegelijkertijd 's vijands
handel ernstig afbreuk doen. De indirecte verdediging dus die veel
overeenkomst heeft met den guerilla-oorlog te land. De daden van
de Duitsche kruisers Einden en Karlsruhe tijdens den wereldoorlog,
die den Britschen handel in den Indischen en den Atlantischen Oceaan
