902
beschikbaar gesteld om in tijd van oorlog de voornaamste fabrieken op
oorlogsproductie te kunnen instellen. Reeds thans is naar S. meldt, de Austr
industrie min of meer in staat de voornaamste artikelen, welke het land
voor zijn weermacht en voor de burgerbevolking noodig heeft, zelf voort te
brengen. Door de Reg. wordt echter krachtig gestreefd naar autarkie.
Voorts vermeldt S., dat de geestelijke mobilisatie van de bevolking alsmede
de vorming van de jeugd m.b.t. de in oorlogstijd te verwachten toestanden-
zaken, waaraan vooral in de autoritaire staten zooveel aandacht wordt
geschonken in Austr. tot dusver als bijzaak werden beschouwd. Volgens
S. waagt men het niet deze problemen, om redenen van politieken aard
aan te roeren.
Tenslotte betrekt S. de Ned.-Ind. defensie in zijn beschouwingen. In
velband met het bezoek van den Austr. G.G., Lord Gowrie aan Ned.-Indië
werd in de Austr. pers een belangrijke plaats ingeruimd voor besprekingen
over onze Indische defensie. Algemeen acht men de problemen, welke zich
in dit opzicht in Austr. voordoen veel overeenkomst vertoonen met de
Ned.-Indische. Voorts gevoelt men zich volgens S. in Austr. als in
een natuurlijke, doch zwak bezette vesting en men zou daarom het liefst
de buitenste verdedigingslinies door den buurman zien verdedigd. Vandaar
de voldoening in Austr. kringen over de defensiemaatregelen der Ned -
Ind. Reg., in het bijzonder t.a.v. de versterking van de luchtstrijdkrachten,
alsmede van die van Engeland m.b.t. de krachtige versterking van Singapore
f,n Hongkong, gepaard aan de voorgenomen vorming van een „Pacific-
t j Iv, de versterking van de defensie der Philippijnen en van Fr.
Indo-Chme, doch boven al de versterking der Amerik. luchtstrijdkrachten
met vlg.bases in den Stillen Oceaan (zie I.M.T. nr. 8 blz. 804) vinden in
Austr. algemeene voldoening. S. verklaart voorts doch dit laten wij voor
zijn verantwoording dat de beweegredenen, welke de Austr. Reg. bewogen
hebben, de aanvankelijke oppositie ten spijt, de K.N.I.L.M. te vergunnen
haar dienst naar Sydney door de trekken, in de eerste plaats van strate-
gischen aard zijn geweest.
In aansluiting op het vorenstaande, verdient een opmerkelijk artikel in
de „bydney Morning Herald" vermelding. Volgens dit blad zal de Jap
Keg. binnenkort een subsidie van 7 millioen Yen toestaan voor de instelling
van een wekelijkschen passagiers- en luchtpostdienst tusschen Tokio en
Palao. Deze lijn zal op Guam een aansluiting vormen cp den China-Clipper-
dienst tusschen San Francisco en Hongkong van de „Pan American Airways"
en voorts vertakkingen verkrijgen naar Jaluit (geheel in het Oosten van
het Jap. eilandenmandaat gelegen) en naar Formosa. Het traject Tokio
Palao zal vermoedelijk in 9 uur totaal worden afgelegd. Deze nieuwe Jap
luchthjn volgt de Philippijnen langs de geheele oostelijke zijde, kruist de
?a;SiPper luchtllJn tusschen San Francisco en Hongkong en reikt tot
rond 2500 km van Port Moresby en tot minder dan 2500 km van Darwin
Voorts ligt Palao op slechts rond 1250 km van Manado en 875 km van
Manokwan verwijderd. Al deze afstanden liggen binnen het technisch bereik
van moderne vliegtuigtypen.
Japan bezit voldoende eiln., welke het hem mogelijk maken het traject
Tokio-Palao m korte etappes af te leggen. Van Tokio naar de Bonin-eiln.
is slechts rond 1200 km, van de Bonin-eiln. naar de Marianen- of Ladronen-
eiln. rond 1400 km en van deze laatste eiln. naar Palao rond 1600 km.
e fpandSaipan van de Marianengroep wordt volgens hardnekkige
geruchten door Japan reeds tot een grootscheepsche militaire vliegbasis
ingericht dit eü. ligt slechts op rond 200 km van Guam, zooals bekend
de meest westajlijk vooruitgeschoven Amer. lucht- en vlioot-basis Een
o?™ i AS1S PP ?aipan zal gemakkelijk toegang geven tot de op rond
2500 km afstand gelegen Marshall-eiln. (de meest oostelijke eiln. van het
Jap. Mandaatgebied) via de tussdhengelegen atollen (Truk of Hogolu en
Konape) van de Carolinen-eiln.groep, welke over het algemeen door hun