bericht op zich zelf beschouwd voor buitenstaanders volkomen
onduidelijk wordt. Zoo kan door den betrokken commandant
van de verkenningspatrouille met den troepencommandant, die
hem uitzendt, tevoren een kleine afspraak worden gemaakt betref
fende de berichten wisseling bijv. voor „vijandelijke wielrijders"
wordt geseind „keisteenen", belangrijke kampongs krijgen schuil
namen e.d., terwijl voor plaatsbepalingen één stel of meerdere
stellen coördinatenassen op de kaart worden aangenomen, waarvan
de oorsprong met een bepaalde letter wordt aangeduid. Voorts
kan worden afgesproken, dat bij alle geseinde tijdstippen een
bepaald aantal minuten moet worden opgeteld. Dit alles lijkt
misschien wat ingewikkeld, doch het is niet zoo men moet er
echter even aan wennen.
C. Het gevaar van storingen.
De storingen, welke zich bij het gebruik van de radio kunnen
voordoen zijn te onderscheiden in
a. atmosferische storingen
b. plaatselijke storingen door electrische apparaten
c. storingen door het eigen radioverkeer (zoowel het burger
lijk verkeer als dat van Leger en Marine)
d. moedwillige dan wel toevallige storingen door vijandelijke
en andere buitenlandsche radiostations
e. storingen door defecten aan de toestellen.
Ad. a. De atmosferische storingen, welke vaak een hevig
gekraak in het ontvangtoestel veroorzaken (de beruchte lucht-
storingen) kunnen van verschillenden aard zijn. Over het ontstaan
van deze storingen zullen wij het hier niet hebben. In het algemeen
is er weinig of niets tegen te doen, vooral bij het gebruik van lichte
militaire radiotoestellen, waarvan de zenders doorgaans een
geringe energie hebben en de ontvangers niet te ingewikkeld van
constructie mogen zijn.
Bij gebruik van telegrafie is echter de nadeelige invloed van
deze storingen veel geringer dan bij telefonie op dit ondeiwerp
zullen wij echter nog terugkomen.
Ad. b. Van de electrische apparaten, die plaatselijk hevig
storend kunnen werken, noemen wij in de eerste plaats de me
dische toestellen en de niet afgeschermde ontstekingsinrichting van
benzinemotoren. Ook van electrische trams, motoren en dynamo's
zal het radio verkeer vooral in vredestijd veel hinder kunnen
ondervinden. Het opheffen van dergelijke storingen is echter ook
van veel belang voor den radio-omroep en er zijn reeds inter
nationale commissies in het leven geroepen, die van dit onderwerp
een speciale studie maken. Het is dus te verwachten, dat hierin
allengs verbetering zal komen.
955
