999
Luchtvaart.
Toestand van het materieel. (Les Ailes, 14 en 21 Juli 1938)
In Fr. werd het gebruik van vlgn. met Gnome-et-Rhóne motoren door
den minister aan zekere restricties gebonden. S. is over deze openbaarheid
slecht te spreken i.v.m. den indruk naar buiten.
Uit het verdere verhaal valt op te maken, dat deze restricties zijn gesteld
geworden naar aanleiding van „des récents et douloureux accidents In
hetzelfde en daarop volgende nummer van Les Ailes komen dan berichten
voor van ongelukken, waarvan 2 met een bimoteur Marcel Bloch, terwijl
een 3e ongeluk nabij Reims „porte a 26 le nombre des morts de l'Armee
de l'Air en moins de deux mois".
Luchtverdediging door jagers.
Cdt. Langeron behandelt in Les Ailes van 21 Juli 38 de waarde van
„la chasse de nuit", met of zonder zoeklichten. Hij herinnert dharbij aan
het reeds eerder door hem ingenomen standpunt, dat overdag de jachtvlgn.
slechts een zeer betrekkelijke waarde zullen hebben tegenover een op groote
hoogte dan wel zeer laag en verrassend optredenden vijand. Daar hij er
van. overtuigd is, dat de actie bij dag zal worden ondersteund en vervolledigd
door nachtelijke bombardementen (tegen groote centra van industrieel en
militair belang), gaat hij thans na welke kansen de verdediging met jagers
daartegen heeft.
Het jachtvlg. kan daarbij slechts in de onmiddellijke nabijheid van het
object optreden en is geheel aangewezen op zichzelf, aangezien artillerievuur
noch ballonversperringen daarmede vereenigbaar zijn en vliegen in verband
vrijwel niet mogelijk is. De groote bommenwerpers, waarmede de vijand
zal komen, zullen zeer goed verdedigd zijn, terwijl de aanvaller speciale
begeleidende vlgn. tegen de zoeklichten zal inzetten. Hij komt dan ook
tot de conclusie, dat er groote bezwaren zijn verbonden aan een succesvol
ageeren van jachtvlgn. èn zoeklichten. Doch ook de andere oplossing
jagen zonder zoeklichten, waarvoor uitzonderlijk gunstige weersomstandig
heden noodig zijn, belooft weinig resultaat. De slotsom isEr is veel kans,
dat de jagers overdag volkomen onmachtig zullen zijn bij den aanvang der
operaties (hij heeft uiteraard Fr. omstandigheden op het oog). Des nachts
zullen zij geen beter succes hebben, gezien de bezwaren van de duisterms.
„Ce n'est done pas sur elle qu'il faut mettre l accent pour assurer la pro
tection des points vitaux".
Deze opvatting is ook de onze. Gezien de groote vooruitgang van het
luchtafweergeschut zijn wij van meening, dat daarmede in dt- eerste plaats
een redelijke bescherming van de belangrijkste objecten moet worden nage
streefd. Dit beteekent echter niet, dat jagers dus overbodig zijn geworden!
Wel, dat zij niet op het eerste plan behoeven te staan.
Bombing operations in the zone of interior (C.A.J., Mei-Juni 1938).
S. beziet dit vraagstuk in hoofdzaak van het standpunt van de verdediging
tegen „land-based bombing aircraft". Hij vergelijkt daarbij de verdediging
tijdens den wereldoorlog met die van tegenwoordig en meent, dat er princi
pieel niet heel veel is gewijzigd. Enkele conclusies a. Bombardement van
het binnenland (groote steden en belangrijke centra) zal veel worden toe
gepast. Met goede (echter dure) afweermaatregelen zullen bij helder weer
dagaanvallen spoedig ophouden en ook nachtelijk bombardement weinig
profijt opleveren, b. Repressailles zullen niet baten. c. „Fighter aviation
and AA artillery are equally valuable in protecting the zone of the Inte
rior and are complementary rather than competitive. Both are essential and
effective". Hetgeen weer een iets ander geluid is dan het voorgaande.
Echter wijst ook deze S. in den loop van zijn betoog op de zeer belangrijk
