waarnemer, eersten bestuurder, luchtvaartradio-telegrafist en
tweeden bestuurder. Behalve de eerste bestuurder is elk lid dei
bemanning tevens bestemd voor de bediening van een mitrailleui.
Naast de gevechtseenheden (vliegtuigafdeelingen en -groepen)
is er het Luchtvaartdepot, waarin de verschillende opleidingen
zijn ondergebracht. Hiertoe behooren in de eerste plaats de
vliegschool en de waarnemersschool, waar de officieren in 2 jaar
tot vlieger-waarnemer (c.q. in 1 jaar tot waarnemer)de onder
officieren in lVz jaar tot vlieger worden opgeleid. Voorts behooren
tot het depot de monteursschool, de radioschool en de kaderschool,
alsmede enkele kleinere onderdeelen.
Tenslotte zijn er de diensten, als de Technische Dienst, de
Magazijnsdienst, de Radiodienst en de Vliegmedische Dienst.
De overkapping van alle vorengenoemde onderdeelen wordt
gevormd door de Inspectie der Militaire Luchtvaart; de Inspecteur
is voorloopig tevens Commandant der Luchtstrijdkrachten. Com
mando en inspectie (beheer) zijn dus voorloopig in één hand.
Dislocatie
Was gedurende de laatste jaren alleen Bandoeng als centrum
van de Militaire Luchtvaart overgebleven, de thans onderhanden
uitbreiding doet van zelf de noodzaak tot verdere verspreiding
opkomen. Zoo is het oude Kalidjati, bakermat der Indische
luchtvaart, weer in eere hersteld. Ook elders woidt aan de
inrichting van militaire vliegterreinen gearbeid. Te Andir zijn
o.m. de vlieg- en waarnemingsopleiding met de schoolafdeelingen
(les- en overgangsvliegtuigen) gevestigd. Bij den geringen afstand
van het vliegveld Andir tot de stad is, nu er zooveel meer dan
vroeger wordt gevlogen, hinder voor de bewoners van Bandoeng
niet te voorkomen. Daar bovendien het luchtverkeer boven het
vliegveld al te dicht dreigt te worden en voorts de atmosferische
omstandigheden van de Bandoengsche hoogvlakte niet bijzonder
gunstig zijn voor de vliegopleiding, zijn plannen in overweging,
deze opleiding naar elders over te brengen.
Personeel
Door de uitbreiding van de luchtstrijdkrachten en de grootere
bemanning van het nieuwe type vliegtuig zijn de personeels
behoeften een veelvoud van die van vroeger geworden. In
hoofdzaak kan het tot de afdeelingen behoorende personeel in
de volgende categorieën worden verdeeldvliegers (officieren
en onderofficieren), waarnemers (officieren), monteurs (voor
een deel tevens mitrailleurschutter)helpers (grondpersoneel)
en radiotelegrafisten (tevens mitrailleurschutter) (zie omtrent
deze laatste categorie I.M.T. 1938, nr. 8 blz. 744 en 745),
1065
