1)15
bij voorkeur linnen ook in verband met een te stellen eisch van gemakkelijke
waschbaarheid. De kleur moet in overeenstemming zijn met de te bescher
men kleeding. De motorkleeding zou kunnen bestaan uit een eenvoudige
buis en broek, welke in de taille en ook bij de enkels nauw sluit, dan wel
een soort overall welke in de taille met een ceintuur gesloten kan worden.
De oogen moeten met een stofbril, welke in een metalen étui kan worden
opgeborgen, tegen stcf enz. worden beschermd.
In het Fransche leger wordt verschil gemaakt in de samenstelling van
motorkleeding voor militairen die als regel op de motorwagens vanzelf reeds
zijn beschermd tegen regen en weersinvloeden en voor militairen die
hieraan wel zijn blootgesteld o.a. motorrijders (motorrijwielen). Voor
laatstgenoemden wordt vereischt dat de grondstof vcor motorkleeding imper-
meabel wordt gemaakt, waarbij toch een zekere toetreding van de lucht
verzekerd moet blijven. De bescherming tegen regen en andere weers
invloeden wordt verkregen door het gebruik van een soort mantel en broek,
welke vervaardigd zijn van een stevig soort linnen dat tevoren impermeabel
is gemaakt. Deze kleeding wordt nog van openingen voorzien, waar geen
regen doch wel lucht kan binnendringen. De stcf moet gemakkelijk gereinigd
kunnen worden hetzij door uitstoomen dan wel door wasschen. Na de
reiniging is het noodzakelijk gebleken, dat de kleeding opnieuw impermeabel
wordt gemaakt.
De handen worden beschermd docr handschoenen, vervaardigd van een
zwarte kwaliteit linnen (impermeabel) de palm en een gedeelte van de
vingers zijn bedekt met een belegsel van zacht leer teneinde slijtage te
beperken.
Tegen bescherming van het hoofd werd vroeger het gebruikelijke model
van een valhoed gebezigd. Dit model bleek niet te voldoen voor personeel
op pantserwagens. Hiervoor en ook voor de motorrijders is een nieuw model
in gebruik gesteld, dat lichter is dan het oude doch dat evenveel bescherming
geeft tegen de uitwerking van vuurwapens het nieuwe hoofddeksel is
niet meer van een z.g. kam voorzien, doch wel van een frontaal smal
stootkussen, vervaardigd van vilt, overtrokken met leer. De hoed is aan de
binnenzijde van een sponsachtige caoutchouc voering voorzien een breede
stormband bedekt de ooren. In het binnengedeelte van den valhoed is een
vilten belegstuk aangebracht, dat bij een hevigen schok indeuken van het
hoofddeksel beperkt, waardoor de schedel wordt beschermd.
De motorkleeding wordt, wanneer deze niet in gebruik is, in een daarvoor
bestemde linnenzak medegevoerd.
9. VAN HET WERELDTOONEEL.
De op 29 September te München gehouden bijeenkomst tusschen Hitier,
Chamberlain, Daladier en Mussolini leidde tot een oplossing zonder mil.
geweld van de Sudetenduitsche kwestie, bij welke oplossing de Tsjechen
zich neerlegden, hoewel niet zonder zich te uiten op een wijze, die herin
neringen opwekte aan het ons bekende „chez vous, sur vous, mais
sans vous". Behalve in Rusland werd de Münchener oplossing aanvankelijk
allerwegen met gejuich begroet. Mede gold dit t.a.v. de door Hitier en
Chamberlain onderteekende verklaring, dat de methode van directe beraad
slaging in den vervolge steeds zou worden gevolgd bij regeling van tusschen
Duitschland en Engeland rijzende kwesties.
Na de huldiging van de deelnemende staatslieden, waarbij in het bijzonder
die van Chamberlain en Daladier door de Du.itsche bevolking vermelding
verdient, trad al vrij spoedig een reactie in. Het eerste, met den zoo hoog
geroemden geest van verzoening al kwalijk overeen te brengen, verschijnsel
was het opwerpen van de vraag, wien men den meesten dank voor het
bewaard blijven van den vrede verschuldigd was. Ware het hierbij gebleven
en had men in eigen land Hitler, Chamberlain, Daladier en Mussolini en
zoo men wil ook Roosevelt als zoodanig beschouwd, het zou tot daar-