Wordt nu bovendien in aanmerking genomen, dat er zich bij een
landing tal van onvoorziene omstandigheden kunnen voordoen,
die vertragend werken en waardoor te 7.30 zich toch meer troepen
aan boord kunnen bevinden dan aanvankelijk moest worden aan
genomen, dan is er aanleiding om de bommenwerpers ook tegen
het transportschip in te zetten.
Deze overwegingen leiden tot de conclusie, dat zoowel het
transportschip als de gelande troepen doelen vormen, die den inzet
van de bommenwerpers waard zijn. Op welk doel het zwaartepunt
moet worden gelegd, zal, behalve van persoonlijk inzicht, ook kun
nen afhangen van omstandigheden, die we niet in dit artikel willen
betrekken. Bijvoorbeeld de afstand tot A van de Roode haven,
waarop de expeditie naar A moet steunen. Is die afstand aanzien
lijk, dan moet het transportschip grootere voorraden aan boord
hebben dan in het geval, dat beide havens op korten afstand van
elkaar zijn gelegen. In het laatste geval kan met kleine voorraden
worden volstaan. Wordt dan al het transportschip buiten bedrijf
gesteld, dan kunnen toch de benoodigde voorraden binnen enkele
dagen uit de Roode haven worden betrokken.
Zonder nu verder in te gaan op deze en andere bijkomende
omstandigheden, zullen we aannemen, dat de g.m.c., na ontvangst
van het bericht van de landing te 5.00, besluit om één afdeeling
bommenwerpers in te zetten tegen het transportschip en twee
afdeelingen tegen de gelande en alsnog landende troepen.
Zoo spoedig mogelijk na 5.00 gaat dan ook het volgende voorbe
reidingsbevel uit aan C.V1.G. I
1. Roode troepen ter sterkte van minstens 500 man zijn geland
te B. Op 2 km w van B een Rood transportschip van ruim
5000 ton en 2 Roode torpedojagers.
2. VL'G. I komt krachtens bekende machtiging thans onder
mijn bevelen.
3. Onverwijld gereed maken
een vlg.afd. voor bestrijding van het transportschip
twee vlg.afdn. voor bestrijding van de gelande en landende
troepen.
Toelichting
In punt 3 van dit bevel ligt opgesloten, dat terstond moet worden
overgegaan tot het aanhangen van de vereischte bommen aan de
vliegtuigen, hetgeen minstens 1 uur in beslag zal nemen. Verder
houdt punt 3 voor een goeden verstaander in, dat nadere bevelen
zijn te verwachten, waaruit volgt, dat de vliegtuigbemanningen
zich gereed moeten houden voor de ontvangst van bevelen, opdat
na eerste bevel zoo spoedig mogelijk kan worden opgestegen.
106
