1 uur voor de vlucht van V naar B J)
1 uur boven het gevechtsterrein
1 uur voor de terugvlucht met landing te V
3 uur totaal.
In aanmerking genomen, dat het onderhangen van een nieuwen
bommenlast, het bijvullen van brandstof en het opnieuw ver
strekken van bevelen 1% uur kunnen duren, kunnen de bommen
werpers eerst na 4% uur (12.00) voor de tweede maal boven B
zijn. Zouden dus alle vliegtuigen te 6.30 opstijgen, dan zouden
van 8.30 tot 12.00, dus gedurende 3% uur, zich in het geheel
geen vliegtuigen boven het gevechtsterrein bevinden. Daar niet
mag worden verwacht, dat het bombardement van alle bommen
werpers en masse zoo volledig doel treft, dat daardoor de Roode
onderneming voor goed tot mislukking zal zijn gedoemd - immers
dient er in het onderwerpelijk geval rekening mee te worden
gehouden, dat sinds de landing reeds 2% uur is verloopen en in
dien tijd de Roode troepen zich rondom B aanmerkelijk kunnen
hebben uitgebreid kan het niet gewenscht worden geacht, dat
gedurende 3% uur zich geen eigen vliegtuigen boven het gevechts
terrein bevinden. In dien tijd kan Rood de compagnie bij C hebben
teruggeworpen, zonder dat de bommenwerpers hebben kunnen
ingrijpen.
De g.m.c. komt er dan ook toe, niet alle vliegtuigen tegelijkertijd
in te zetten, doch afdeelings- dan wel patrouillesgewijs bij toer
beurt, waardoor kan worden verkregen, dat op dag D vrijwel
voortdurend, tot het aanbreken van de duisternis toe, zich eigen
vliegtuigen boven het terrein van actie bevinden. Daartegen is in
het onderwerpelijk geval te minder bezwaar, omdat er geen Roode
vliegtuigen zijn te verwachtener zijn althans geen berichten,
die op Roode luchtactie wijzen.
Door de aanwezigheid van Blauwe bommenwerpers boven het
gevechtsterrein zijn de gelande troepen genoodzaakt van een
snellen opmarsch naar A af te zien, willen zij zich niet aan ernstige
verliezen bloot stellen. En zouden zij, onder het betrachten van
de noodige omzichtigheid, toch C en de zich aldaar bevindende
eigen troepen zonder verliezen bereiken, dan zijn er vliegtuigen
in de lucht om de eigen troepen bij C te steunen, waarbij z.n.
kan worden gebruik gemaakt van door den betrokken compagnies
commandant te verstrekken aanwijzingen.
Dit brengt een ander vraagstuk aan de orde de samenwerking
van de bommenwerpers met de infanterie. Aangenomen mag
J) De kruissnelheid is nagenoeg 300 km/u. De afstand zou dus binnen
het uur kunnen worden afgelegd. Bij den start treedt echter vertraging
op, doordat de vliegtuigen niet alle tegelijk opstijgen, terwijl bij het klimmen
na den start de snelheid ook minder is dan de kruissnelheid.
108
