moment zouden ze doende zijn naar V terug te keeren ter aan
vulling van den brandstofvoorraad en, indien het object zou zijn
ontdekt, eveneens ter aanvulling van den bommenlast.
Alle kansen tegen elkaar afwegende moet het bepaaldelijk
gewenscht worden geacht, dat bij het aanbreken van den dag
een groot aantal vliegtuigen in de lucht is om landende, c.q.
gelande, troepen te bestrijden. Hetgeen voor bestrijding van de
transportvloot wordt bestemd, moet worden ingezet, zoodra deze
de omgeving van A bereikt, bijvoordeeld tijdens het laatste uui
van haar nadering. De laatstbedoelde bommenwerpers zouden
dan niet vóór 4.00 (één uur voor het berekende tijdstip van
aankomst) boven de kust bij A behoeven te verschijnen om de
opsporing van de gemelde transportvloot aan te vangen.
Deze overwegingen leiden uiteraard nadat telefonisch het
advies van den vliegtuiggroepscommandant is ingewonnen tot
het volgende besluit van den g.m.c. (D1, 22.00)
1. In den nanacht één Vlg.afd. inzetten voor bestrijding van
de Roode transportschepen.
2. Bij dagaanbreken één Vlg.afd. inzetten voor bestrijding
van landende sloepen en gelande troepen.
Te 23.00 volgt het volgende bevel (nr. 1) voor de luchtstrijd
krachten van den g.m.c.
1. Vijand en eigen troepen.
a. Ik verwacht, dat op dag D door de gemelde Roode
transportvloot omstreeks 5.00 een landing zal worden
verricht nabij of noord van A.
b. Vl.G. II zal op dag D het bij de Roode transportvloot
gemelde vliegkampschip bestrijden.
c. Te rekenen op luchtaanvallen op het vliegterrein V
en op actie van Roode jagers boven het landingspunt.
d. Vl.G. I komt m.i.v. dag D te 1.00 onder mijn bevel.
2. Taak Vl.G. I op dag D.
a. Bestrijding van de Roode transportvloot, van de nabij
en noord van A te verwachten landing en van de
aldaar te landen troepen.
b. In geval van gelijktijdige landing in de haven van A
en elders, heeft bestrijding van de landing in de haven
de voorkeur.
117
