Bewapening van jachtvlgn. (Luftwehr, Juli 1938).
Keu It.schrijver komt op grond van een vergelijking tusschen een1^ mm
mitr en een 20 mm kanon, beiden met een looplengte van boven 60 ka
de conclusie dat het 12.7 mm wapen de voorkeur verdient. Zulks is gebasee d
op de verschillende factoren, welke hierbij van belang zijngewicht van
wapen en munitie, vuursnelheid, schietafstand (gestrekte baan) hoeveelhei
beschikbare munitie, vuurvolume in een bepaalde tijdseenheid. Hij is van
meS dat de ervaring in Spanje leert, dat in het algemeen de ^opening
X Xds op geringen afstand geschiedt, waarbij zoo groot mogelijke
vuursnelheid op den voorgrond staat. Van gevechtsafstanden van 1000 m
nog ver verwijderd, volgens S, hetgeen we met hemeens^
cezien het feit dat bij een 20 mm kanon met een lengte van 70 kal. en een
V„ van 800 m de kogelbaan op 1000 m reeds ongeveer 8 m kromming heeft.
Samenwerking luchtwapen—grondstrijdkrachten. (M.W. 15 Juli 1938).
Door de practijk in Spanje wordt het belang onderstreept van bovenge
noemde samenwerking. S. betoogt, dat het luchtwapen overal moet optreden,
wTaT de andere wapens niet voldoende zijn. Gedurende de voorbereidmgs-
periode tegen vliTghavens, stafkwartieren, e.d. Tijdens de artil eriebeschie-
tingbeschermen de jagers de eigen waam.vlgn. en verhinderen vij.
walrneming Bij den aanval werkt een deel van den slagvhegdienst samen
met tanks c q vervangt deze als steun van de voorste infanterie een
Xerdeel tegen bat.- In reg.reserves. De vlgn. van het legerkorps worden
ingezet tegenlv. en korpsreserves; de vlgn. van het leger tegen de ope
ratieve reserves achter het front. S. wenscht bij een legerkorps rum 100
vlgn Volgens het besproken Russ. blad (Krassnaja Swjesda) heeft m Spanje
gedurendfhet 2e kwartaal van 1938 80 van alle luchtactie bestaan m
onmiddellijke ondersteuning van de grondtroepen. De nat vlgn. verrichtten
ÏT2 vluchten per dag; de roode vlgn. haalden een gemiddelde van 2 a 3
(geringer aantal vlgn.). lnoo\
Luftgefahr und Luftschutz (Schweiz. Monatschnft, Aug. 19
Het eerste gedeelte van een uitvoerige, overzichtelijke studm betreffende
het bovengenoemde onderwerp. S. behandelt m het eerste dee e
wapen en zijn werking, achtereenvolgens de eerste ontwikkelin0, tegen
woordje indeeling der vlgn, vliegtuigbommen, organisatie, opdrachten en
ffebru-k van het luchtwapen. Voor iemand, die zich nog wenig heeft gein
teresseerd voor dit vraagstuk, is deze studie een leerzame handleidingvoor
hem, die er reeds meer van afweet, vormt het niettemin een goede
oriëntatie. iqqo\
Luchtverkenning en troepenbewegingen. (W.u.W. Aug. 1938).
Besproken wordt een gelijknamig artikel uit Inf. Journal, Juni 1938, waaJ"m
Mj Philips een uitvoerige beschouwing wijdt aan de mogelijkheden van het
luchtwapen met betrekking tot het waarnemen en verhinderen van troepen
verplaatsingen Na enkele voorbeelden van de vernietiging van groote
colonnes dlor vlgn. uit het laatst van den wereldoorlog en Spanje, gaat^hij
veX in op de verkenning van en den aanval op troepen verzamelingen.
Geweervuur acht hij slechts van weinig nut houdt in geen geval ee
aanval tegen terwijl de treffers slechts zelden een vlgn. naar beneden bren
gen (mAbekynië werden 259 It. vlgn. getroffen, doch maar S vign waren
daardoor «edwongen tot landen en nog niet eens onmiddellijk) Niettemin
komt S tot de conclusie, dat de moderne legers de middelen bezitten om
de bedreiging uit de lucht voor een groot deel te ontgaan hetgeen in de
eerste pllats mogelijk wordt door gebruik van den motor, dus snelle
verplaatsing in den tijd, dat geen aanvaller aanwezig is. Voorts moeten nog
twee factoren in acht worden genomen, n.l. een zorgvuldige maskeermg
engebruikvan het terrein, en een ver doorgevoerde verspreidmgvande
troepen in het achterland. Gesloten autocolonnes zijn uit den booze Dit is
trouwens niet alleen het geval uit een oogpunt van luchtgevaar, doch even
zeer omdat op deze wijze lang niet geprofiteerd kan worden van de werke-
183
