gebruik van licht en met een windsnelheid van 40 zeemijl. Staan
de vliegtuigen startklaar dan kunnen zij in ongeveer 20 minuten
starten. Het landen heeft in ongeveer den zelfden tijd plaats.
In 1930 en 1931 hadden eveneens manoeuvres om het Panama
kanaal plaats bijzonderheden daarvan ontbreken echter. Enkele
gegevens zullen nog nader te berde worden gebracht bij de
bespreking van later gehouden manoeuvres.
Het jaar 1932 is van meer belang. Gecombineerde vloot- en
luchtmanoeuvres hadden plaats in de omgeving van de Hawaii-
eilanden.
Verondersteld werd dat de Hawaiï-eilanden in handen van
een roode partij waren gevallen en nu door een blauwe partij
moesten worden heroverd. De expeditionnaire troepenmacht,
ingescheept op transportschepen, werd geconvoyeerd door een
gedeelte der vloot, bestaande uit de vliegkampschepen Saratoga
en Lexington, welke op hun beurt weer onder dekking op een
afstand van ongeveer 100 mijl voor de transportvloot uit voeren.
Beide vliegkampschepen waren voorzien van twee afdeelingen
jachtvliegtuigen en twee afdeelingen torpedo- en bombardements
vliegtuigen.
Op een afstand van ongeveer 60 mijl van den N.W. hoek van
het eiland Oahu (Honolulu) gekomen, werden bij het aanbreken
van den dag ondanks het slechte weer, de laag hangende
bewolking en weinig zicht 172 vliegtuigen de lucht ingestuurd
om de vijandelijke vliegtuigbases te bombardeeren. Deze aan
vallen werden ingezet tegen de vliegterreinen Luke en Wheeler-
field. De roode partij had echter haar luchtstrijdkrachten, welke
nog niet de helft van die van den aanvaller bedroegen, naar
andere terreinen overgebracht en slechts 2 groote gevechtsvlieg
tuigen en 14 schijnvliegtuigen, samengesteld van oud materiaal,
op deze terreinen achter gelaten. Op deze schijnvliegtuigen werd
door de roode vliegtuigen energiek aangevallen.
De verdediger deed geen tegenaanvallen met zijn luchtmacht
het vliegtuigmoederschip kon op een afstand van ongeveer 60
mijl uit de kust blijven kruisen.
Bij het aanbreken van den volgenden dag voerden de blauwe
luchtstrijdkrachten wederom aanvallen uit op de bovengenoemde
terreinen. De verdediger had juist een half uur te voren zijn
geheele macht laten opstijgen en deze was verzameld bij Kahuhu-
punt om den aanvaller bij zijn nadering te kunnen aangrijpen
door de slechte weersomstandigheden moest evenwel van dezen
aanval worden afgezien.
In den middag stelden verkenningsvliegtuigen van den ver
dediger vast dat 31 watervliegtuigen voor anker lagen in Hila
Harbour, terwijl men het moederschip niet kon ontdekken binnen
een cirkel met een straal van 75 mijl. Het weer was nog steeds
206
