Ook het aantal vliegtuigen was aanzienlijk grooter dan vorige
jaren en bedroeg 463 van verschillend type (doch overwegend
wielvliegtuig). De vliegtuigen waren als volgt op de schepen
ingedeeeld
De manoeuvre had ten doel op de volgende vragen een antwoord
te verkrijgen
1. Is het mogelijk de Vereenigde Staten met succes aan te vallen
met een vloot, die van de kust van Alaska of de Aleoeten
uit opereert
2. Bestaat er voor een vijand de mogelijkheid daar troepen te
landen en een basis in te richten
3.. Welke meteorologische voorwaarden zijn noodzakelijk voor
operaties aan de kust van Alaska
4. Wordt de verdediging in den Pacific door de oprichting van
steunpunten versterkt
5. Welke waarde kan men toekennen aan vliegtuigen bij het
vaststellen van de nadering van vijandelijke zeestrijd
krachten
6. Kan een vloot, die langs den noordelijken weg over de
Aleoeten en Alaska de Amerikaansche kust tracht te naderen,
door een tegenstoot van de vloot van den verdediger opge
vangen worden
Om op deze zes vragen een antwoord te krijgen was het zoo
genaamde Vlootprobleem XVI ontworpen, hetwelk in het kort
het volgende behelsde. Een roode vloot tracht in Alaska een
basis in te richten en vaart daartoe langs de noordelijke route.
De blauwe verdediger tracht dit plan te verhinderenhij moet
daarbij van Pearl Harbour komen.
De Amerikaansche vloot was in twee deelen verdeeld. De
aanvaller had tot zijn beschikking de verkenningsvloot en het
vliegkampschip Lexington. Zij vertrok uit de haven Pudget Sound
naar de Aleoeten. De verdediger beschikte over de slagschepen
met de daarbij behoorende lichte strijdkrachten en de vliegkamp
schepen Saratoga en Ranger. Zij koerste na het verlaten van de
haven Golden Gate bij San Francisco naar de Hawaiï-eilanden.
Twee der slagschepen werden nog aan de aanvallende (roode)
partij toegevoegd ten einde het gros der roode vloot voor te stellen.
Behalve deze twee groote vloten opereerden nog enkele kleinere
verbanden o.a. een door schepen van de kustverdediging (z.g.
base forcevoorgesteld expeditiekorps, waarbij de Utah, het 800
a. Op de vliegkampschepen
258
b. Aan boord van oorlogsschepen
per slagschip 2 a 3
per zwaren kruiser 4
per lichten kruiser 2
107
60
c. Verkenningsvliegbooten
216
