565
in het binnenland gelegen meren beschikt kan worden altijd aan
zee geleden moeten zijn. Dit schept voor den aanvaller de gelegenheid
door het geschut van zijn vloot, die steunpunten te vernietigen, tenzij
deze door zwaar geschut aan den wal verdedigd zouden worden, dat
ten minste even zwaar moet zijn, als dat van de vijandelijke schep
Aan zoo'n zware bevestiging, die enorme kosten meebrengt, valt be
zwaarlijk te denken. Beveiliging door de zeegaande vloot zoul oo
mogelijk zijn, maar dit veronderstelt een vloot van zoodanige sterk e,
dat kracht tegenover kracht gesteld zou kunnen worden, zoodat
daarin ook de zwaarste slagschepen aanwezig zijn. Maar dan nog zou
het geen wijs beleid zijn, de vloot tezeer aan de beveiliging van
dergelijke punten te binden.
Het zelfde geldt voor de provisorische steunpunten voor water
vliegtuigen, die men zou willen scheppen door het stationneeren van
schepen in geheim gehouden baaien, riviermondingen enz Dergelijke
hulnbases zullen bij een goede vijandelijke luchtverkennmg spoedig
ontdekt worden, met een vrijwel onmiddellijke vernietiging der ge-
stationneerde schepen door de vijandelijke kruisers. Dit alles te zamen
maakt, dat men buiten de goed bevestigde vlootbasis te Soerabaia,
ingeval van een krachtige vijandelijke vlootactie over Seen
bare hulpsteunpunten zal kunnen beschikken daar ook dat te Ambon
aan vijandelijk scheepsgeschut is blootgesteld. Daarmede woidt een
actie van watervliegtuigen door den geheelen Archipel buiten Java
een riskante onderneming.
Zoo blootgesteld als de bases voor watervliegtuigen liggen voor het
vijandelijke scheepsgeschut, zoo veilig kunnen de vliegvelden waarop
de landvliegtuigen moeten kunnen steunen, zijn, mits zij slechts z
ver van de kust gelegen zijn, dat zij buiten het bereik van het zwaar
ste scheepskanon vallen. Dan toch zal slechts van een actie te land,
welke groote voorbereidingen eischt, of van een luchtactie gevaai
kunnen dreigen, waartegen, dank zij de eigen krachtige luchtmacht,
doeltreffende afweermaatregelen zonder groote kosten te nemen zi^n
Ook aan de doelmatigste inrichting dier vhegvelden zal alle aandacht
besteed worden en zo°o zal over den Archipel een keten van vliegvel
den verkregen worden, waarop ten volle vertrouwd kan ™OTden en
zeker veel meer dan op de provisorische en practisch onbeschermde
steunpunten, waarop de watervliegtuigen zouden moeten bouwem Al
dus zullen de landvliegtuigen over een vrijwel ideale strategisch
mobiliteit kunnen beschikken, die bij de andere twijfelachtig is
Van marinezijde richt de bestrijding van een legerluchtmacht zich
vooral op de kwetsbaarheid der vhegvelden buiten het hoofdeiland
Java doordat men het gevaar aanwezig acht, dat vijandelijke vke="
tuigafdeelingen geheel zelfstandig en zonder eenige voorbereiding door
zeestrijdkrachten en landingstroepen op een onzer basisvhegvelden
zullen neerstrijken en aldus den schakel zullen verbreken, die vooi
een luchtactie op elk punt van den Archipel noodig is.
Dit nu moet uitgesloten worden geacht! Geen aanvaller zal he
durven wagen alleen met vliegtuigafdeelingen te landen, dan nadat
o-rondtroepen, over zee aangevoerd, het vliegveld hebben bezet en zich
van den toestand van het terrein hebben overtuigd. Dan nog zal een
verdere actie alleen mogelijk zijn, nadat over de noodige ^drijfs
stoffen, munitiën enz. kan worden beschikt waarvan de opvoer de
vijand weer voor groote moeilijkheden zal plaatsen.
In dien tijd zal de zelfstandige luchtactie van onze legerluchtmacht
zich ten volle op het bedreigde punt kunnen doen gelden en met
welk resultaat, dat hebben de gebeurtenissen op Majorca iajdensden
Spaanschen burgeroorlog wel geleerd. Roode roepen die aldaar Sekmd
waren werden door nationalistische vliegtuigen dermate gebombai-
