dan nog zal een dergelijk vliegtuig niet gemakkelijk groote
vluchten kunnen ondernemen, daar de bemanning klein zal zijn,
(hoogstens 2 personen) en derhalve samenwerking ten behoeve
van de navigatie en bij het opzoeken van het doel, moeilijk. Uit
het voorgaande blijkt wel, dat het rendement van een dergelijk
vliegtuig gering moet zijnhet zal misschien evenveel kosten
als een Glenn Martin, maar niet half zooveel bommen kunnen
meevoeren en een veel geringeren actieradius hebben, zoodat
veel meer landingsterreinen noodig zullen zijn. Als eenig voor
deel staat daar tegenover dat de trefkans grooter is.
De richtmethode is eenvoudig. Bij de duikvlucht wordt het
geheele vliegtuig op het doel (of een weinig er vóór) gericht,
en wel als regel over een richtkruis en een korrel. Wordt de
duik zuiver verticaal uitgevoerd, dan wordt direct op het midden
van het doel gerichtde trefkans is dan zeer groot. Bij de meeste
vliegtuigen echter, waarvan door den fabrikant wordt aange
geven dat ze ook geschikt zijn voor duikbombardement, mag
niet zuiver verticaal worden gedoken. Alsdan treedt een afwij
king op welke duidelijk blijkt uit figuur 1, en welke afhan
kelijk is van de afwerphoog'te, de duiksnelheid en den duikhoek.
Het spreekt van zelf dat het, bij de hier in aanmerking komende
snelheden, waarbij alles zich in seconden en zelfs onderdeelen
van seconden moet afspelenJ)vrijwel onmogelijk is deze waar
den zuiver te beoordeelen. Daarom zijn dan ook voor een derge
lijke duikvlucht richtinstrumenten ontworpen, waarop, vóór het
inzetten van de duik, bovengenoemde gegevens worden ingesteld.
Het zal echter wel duidelijk zijn, dat het voor een vlieger zeer
504
1) Een duiksnelheid van 500 km/u. is ongeveer 140 m/sec.
