A In het bovenstaande voorbeeld is dus de luchtkoers oost of 90° aangezien er een wind is met een snelheid van 100 km/u. in noordelijke richting is de grondkoers van het vliegtuig noord oost of 45° de drift is 90° 45° 45° de luchtsnelheid van het vliegtuig is 100 km/u.de grondsnelheid is 140 km/u. De in dit voorbeeld gekozen getallen zijn oneigenlijkals regel zal de vliegsnelheid veel grooter, de windsnelheid veel geringer zijn, zoodat de drifthoek veel kleiner wordt. In het vervolg zullen getallen worden genomen, welke meer met de werkelijkheid overeen komen. Indien nu een vliegtuig met een vliegsnelheid van 250 km/u. (figuur 4) zich wil bewegen van A naar B (B ligt zuiver noord i 1 van A), terwijl er een wind waait van 50 km/u. in oostelijke richting, dan zal het, indien het uit A vertrekkende zijn neus richt op B (koers 0°), in C terecht komen; het heeft dan een grondkoers gehad van 11,5°, en de drift was ook 11,5°. Om dus in B terecht te komen zal het, uit A vertrekkende, zijn neus 510

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1939 | | pagina 58