670
rug des vij. om hem „einzukreisen" tenslotte richt zij zich op de ver
nietiging door een krachtige vervolging. Terwijl gemot, eenheden geen
zelfstandige actie zonder aanleuning aan andere wapens kunnen uitvoeren,
vormt de cav. in de manoeuvre een onafhankeijk element.
Wij kunnen niet aan den indruk ontkomen, dat vorenstaand uittreksel
meer enthusiast dan steekhoudend is en hopen dat het boek zelf beter
gedocumenteerd zal zijn.
De Jap. luchtmacht in China.
Opmerkelijk is in het artikel van A. Held in D.W. '39 Heft 9, dat S. aan
de Jap. luchtmacht in China niet zooveel succes toekent, als men in een
D. tijdschrift zou verwachten. Hoewel alle factoren voor succes concen
tratie van industrie en mil. arsenalen een gering aantal belangrijke plaat
sen nagenoeg geen luchtwaarschuwingsdienst en luchtafweer aanwezig
waren, zijn de verwachtingen toch niet vervuld. De oorlogsindustrie is niet
vernietigd de arsenalen zijn niet verdwenende aanvoer langs de spoorlijn
HongkongHankau is niet onmogelijk gemaakt. Deze spoorlijn levert het
bewijs, dat de trefbaarheid van spoorbanen dikwijls wordt overschat hier
omtrent wordt nog aangeteekend, dat bedoelde baan enkelspoor honder
den kunstwerken telt, en dus zeer kwetsbaar is hoewel dagelijks met bom
men bestookt, gelukte het den aanvaller zelfs niet, het bedrijf voor slechts
enkele dagen stil te leggen.
Ook cp arsenalen had men weinig succesvooral toen later meer aan
luchtafweer werd gedaan, moest men zich tot het bombardeeren van niet
beschermde stations, vliegvelden enz. bepalen.
Wel zegt S., dat Japan tracht bij het bombardeeren van steden de bevolking
zooveel mogelijk te sparende omstandigheid dat kazernes e.d. zich in
China niet van andere gebouwen onderscheiden en de steden veelal van
hout zijn opgetrokken, zou het al zeer gemakkelijk maken, in korten tijd
geheele steden te verwoesten.
Is dus het succes der luchtmacht in het achterland gering, aan het front
is zulks andersdaar zijn het juist de vlgn., die den weerstand breken
en den vij. niet meer loslatende samenwerking tusschen vlgn. en art.
is dikwijls uitstekend, terwijl ook de samenwerking vlgn.-vewn. niet uit
het oog mag worden verloren.
De motor b ij de vervolging.
Voor den wereldoorlog was de cav. het voornaamste wapen voor de
vervolging langzamerhand gaat deze taak over op den motor, die zich
volgens D.W. Heft 9 niet zoo zeer leent voor den strijd tegen een in stelling
liggenden vij., doch beter tegen in beweging zijnde troepen. Over het alge
meen duurt, bij een frontalen aanval, de terugtocht kcrtde terugtrekkende
partij kan zich veelal na enkele km weer vastzetten. S. vraagt zich echter
af of dat mogelijk zal zijn, wanneer de aanvaller snel gemot, en gemech.
troepen tegen den terugtrekkenden vij. inzet.
Tegenover de vervolgende pantserkraehten, waartegen meestal geen geor
ganiseerde afweer meer zal bestaan, gaat de vij. in dekking. Hem hieruit
verdrijven, gaat boven de krachten der gemech. afdn.gelukt het echter
den vij. te binden totdat het gros der vervolgende inf. is aangekomen, dan
is het succes verzekerd dat wapen kan dan tenslotte ook in de vervolging
den zegen bevechten. De gemech. afdn. stellen haar, door het vasthouden
van den vij., hiertoe in staat, waarbij nauwe samenwerking tusschen pantser
en luchtstrijdkrachten en later met de oprukkende inf., van het grootste
belang is.
Uitrusting van moderne staven.
Honderd jaar geleden kon een staf goed werk verrichten, wanneer hij
bereden was en een opstelling op een „generaalsheuvel" had ingenomen,
zegt een onbekende S. in M.W. nr. 40. Tegenwoordig zal het nog slechts
