1068
C. De Haagsche Post van 21 October 1939 bevat Een paar
Notities", welke luiden
DE „ROYAL OAK" EN WIJ.
Het torpedeeren van het slagschip Royal Oak, zoo snel volgend op
dat van het groote vliegtuig-moederschip Courageous, leert een les
die Nederland onmogelijk kan ontgaan. Onze Regeering denkt nog
steeds ernstig over den bouw van drie groote slagschepen, die elk
ongeveer 50.000.000 zouden kosten, en verdere groote uitgaven voor
nieuwe droogdokken enz. zouden vereischenmaar na het lot der
beide groote Britsche schepen, een lot bezegeld door kleine en niet
dure eenheden, is het debat over de wijsheid van het in overweging
genomen plan opnieuw ontbrand. Elders in dit nummer zegt onze
Maritieme Medewerker er andermaal het zijne vanen hoewel het
zeker aanbeveling verdient de discussie aan de deskundigen over te
laten moet, na dezen te hebben aangehoord, in het eind het gezond
verstand beslissen. Ook hier gelijk in zoo menig ander geval, zijn
de deskundigen het niet eens. Men late hen dus rustig aan het woord,
luistere aandachtig naar al het vóór en tegen, en neme dan onafhan
kelijk van hen de beslissing. Aleer een besluit te nemen diene men
bovenal in het oog te houden dat groote en dure slagschepen onmis
baar mogen zijn voor groote landen met „groote" politiek, die de
wereldzeeën beheerschen of willen beheerschen, en die, wanneer het
moet, in staat willen zijn tot aanvallen. Maar Nederland drijft geen
„groote" politiek, ambieert geen beheersching der zeeën, en wil nie
mand aanvallen. Het wil alleen zijn positie en zijn belangen verde
digen, en kan om die reden de vraag „Slagschepen of niet herlei
den tot de vraagWat is beter, drie groote zeekasteelen die toch
niet tegen waarlijk groote marines op zouden kunnen, en waarvan het
zinken van slechts één een onherstelbaar verlies in menschen en
materiaal zoude beteekenen, of honderd kleine eenheden die een
vijand ongekend groote schade zouden kunnen toebrengen, terwijl
bij het verlies zelfs van één derde dier eenheden nog steeds effec
tieve defensie mogelijk zoude blijven
