Bijzondere maatregelen zijn noodig tegen vij. troepen, die met vlgn. zijn
geland dan wel met valschermen zijn neergedaald, bijv. onbruikbaar maken
van landingsterreinen. Het is van belang dat dergelijke vij. acties snel
worden gemeld. De vij. troepen moeten door gemotoriseerde dan wel per
spoor vervoerde troepen snel worden aangegrepenkomen deze troepen
te laat, dan moeten de met de directe beveiliging van het bedreigde object
belaste troepen den eersten aanval opvangen.
Overigens gelden de algemeene luchtbeschermingsmaatregelen verspreiding
van eindpunten aad. uitlaadstations enz. om opeenhooping van doelen te
voorkomen zoo snel mogelijk uitladen van treinen het zoo snel mogelijk
vrijmaken van het station van troepen en materieel. De maskeering zal
veel moeilijkheden bieden, doch is - evenals de verduistering van
groot belang. Schuilplaatsen, bestand tegen 50 tot 100 kg bommen of schuil-
loopgraven voor het stationspersoneel, baanpersoneel en personeel van de
afweerorganen moeten worden aangelegd zoowel individueele als collectieve
maatregelen tegen gasgevaar zijn noodig evenals een brandweer en een
waarschuwingsdienst. Voor het herstellen van beschadigde baangedeelten
of kunstwerken zijn geoefend personeel en veel materialen en werktuigen
gereed te stellen.
Bij luchtalarm wordt het in- of uitladen niet gestaakt slechts worden
de gasmaskers gereed gehouden en allë lichten afgeschermd of gedoofd
voor elk station is ter zake een afzonderlijke regeling noodig.
Daar over het algemeen de stations wel goed beveiligd zullen zijn, ver
wacht men in R. de meeste moeilijkheden langs de baan en door aanvallen
op rijdende troepentreinen. Men eischt daarom, dat de voornaamste spoor
banen door luchtdoelbestrijdingsmiddelen worden beschermd. De eischen
gaan zelfs zeer ver alle beschikbare ld.bestrijdingsmiddelen moeten langs
die banen worden opgesteld en alle moeilijke punten, zooals ingegraven
banen, bruggen, tunnels enz. moeten niet alleen tegen aanvallen uit de
lucht, maar ook tegen aanvallen van den grond (door per vlg. aangevoerde
troepen) worden beveiligd.
(Wij teekenen hierbij aan, dat geen enkele weermacht aan dergelijke
eischen kan voldoenbij het organiseeren van een dergelijken bewakings-
en beveiligingsdienst moet bij het vaststellen van te bezetten punten steeds
de grootst mogelijke zuinigheid worden betracht. Deze toestand moet in
elk land worden aanvaard, daar anders tusschen de sterkte van de bewa
kingstroepen en die van het eigenlijke veldleger een wanverhouding zou
ontstaan. Ook mogen wij niet vergeten, dat de practijk in China heeft
aangetoond, dat het bombardeeren van spoorbanen en -bruggen nog niet
zoo'n eenvoudig werk is. dV). Zelfs acht men het in R. zeer gewenscht
voor de bescherming der banen jachtvlgn. te bestemmen. Deze zullen in
kleine patn. overdag, wanneer het verkeer het drukst is, langs de baan
vliegen, dan wel in grootere verbanden optredende, het luchtruim van vij.
vlgn. zuiveren.
Spoorbruggen over wateren worden door gepantserde of betonnen ld.
mitr.- en mitr.nesten, door loopgraven, die door geweer- en mitr.schutters
worden bezet en door hindernissen, op beide landhoofden tegen aanvallen
uit de lucht en van den grond beveiligdballonafsluitingen aan beide
oevers en over het water bieden beveiliging tegen aanvallen in scheervlucht.
Op overeenkomstige wijze worden de beide uitgangen van tunnels beveiligd.
Alle treinen ook terugkeerende ledige treinen beveiligen zich zelf
de middelen hiertoe worden bij troepentreinen onttrokken aan den te ver
voeren troep, bij ledige tremen en treinen van den A. en A.Dienst aan
de troepen, belast met de bescherming der spoorbanen. Het kan nuttig
zijn in elk treinstel enkele speciale wagens op te nemen, ingericht voor
het opstellen van ld.mitrn. of licht Id.gs. Voor de waarneming van het
luchtruim worden luchtwaarnemers over den trein verdeeld, minstens 1
vóór (waarbij een officier), 1 achter en 1 in het midden telefonische ver
binding met den hoofdgeleider is noodig. De voorste post is bevoegd aan
