89
het loc. personeel op te dragen het signaal luchtalarm, gasalarm of andere
signalen ter regeling van de snelheid dan wel tot stoppen van den trein
te geven.
De mitrn. of ld.mitrn. worden v.z.v. niet op speciaal daarvoor ingerichte
wagens opgesteld op open wagens geplaatst, zoo noodig op het dak van
gesloten wagens en zoodanig verdeeld dat zij den trein over de geheele
lengte bestrijkenbij een trein van 500 m minstens 1 vóór, 1 achter,
1 in het midden de wapens steeds vuurbereid. Zelfs acht men het gebruik
van een sperballon mogelijk deze zou dan door middel van een lier aan
den tender of open goederenwagen worden bevestigdechter mogen zich
langs de baan geen hindernissen zooals telefoondraden, tunnels enz.
bevinden.
Over elk treinstel worden verdeeld 2 wagens voor den herstellingsdienst
met personeel en 2 wagens met materialen, een groep van den geneesk.
dienst en van den gasontsmettingsdienst. Kleine herstellingen worden door
vorengenoemd personeel van den herstellingsdienst verrichtvoor grootere
herstellingen wordt telefonisch het naaste station gewaarschuwd.
Met gas besmette gedeelten van de baan worden door het bewakings
personeel met borden aangegeven. Zoodra men een dergelijk bord waar
neemt, of wanneer een gasaanval plaats vindt, krijgt de machinist bevel
het tevoren bekendgemaakte gasalarm te geven. Dadelijk worden dan
alle deuren en vensters gesloten en de gasmaskers opgezetde trein ver
groot zijn snelheid. Is men het gevaarlijke gebied gepasseerd, dan wordt
wederom een signaal gegeven, waarop alle deuren en vensters weer worden
geopend de gasmaskers mogen eerst 5 a 10 min. later worden afgezet. Is
een wagen met gas in aanraking geweest, dan stopt de trein en zorgt de
gasontsmettingsafdeeling voor reiniging van het voertuig.
In vorenstaand artikel treffen wij vele gegevens aan, waarvan opvolging
aanbeveling verdientandere aanwijzingen echter hoewel theoretisch juist
zouden zooveel troepen en materialen eischen, dat een practische uitvoering
onmogelijk moet worden geacht.
dV.
Artillerie.
Tactisch gebruik.
In Zusammenarbeit von Artillerie und Infanterie in der Verteidigung bis
zur Zurücknahme in das Hauptkampffeld (M.W. 16) behandelt gnl.mj. Tittel
een onderwerp, dat in pers en voorschriften nogal stiefmoederlijk wordt
bedacht, doch niettemin alle aandacht verdient. Niet aldus S. omdat
men het zoo gaarne bezigt als oefenstof voor een zelfstandige bij., want daartoe
leent het zich juist allerminst omdat men een enkele onder genoemde omstan
digheden optredende bij. nimmer mag zien buiten het kader van de geheele
afd. Wel, omdat een goede uitvoering van haar taak nauwe samenwerking
met de inf. vereischt. S. behandelt o.m. de volgende gevallen.
1. Optreden van voor de stelling ingezette strijdkrachten, a. Standhouden
tot een bepaald tijdstip. Tot dat tijdstip wordt opgetreden als in de verde
diging. b. Standhouden tot een bepaalde omstandigheid intreedtmen kan
teruggaan zoodra de vij. uit een bepaalde lijn ten aanval gaat of zoodra hij
een bepaalde lijn overschrijdt. Eerstgenoemde oplossing zal men kiezen in
bedekt terrein. Hoewel de art. in zoodanig terrein weinig kan uitrichten,
is het toch niet uitgesloten, dat dicht achter de inf. een of meer bijn. worden
opgesteld voor vuur op groote afstanden of art.bestrijding. De inf. treedt
t.a.v. die bijn. min of meer op als dekking en bepaalt dus het tijdstip van
teruggaan, tijdens hetwelk zij niet mag rekenen op steun van die bijn. Indien
deze steun noodig en mogelijk mocht zijn, dient zij door andere, achterwaarts
opgestelde bijn. te worden gegeven. De tweede oplossing zal men kiezen in
overzichtelijk terrein. Hier zal art. zijn ingedeeld voor het bemoeilijken van
s vijands oprukken. Het is die art. welke, rekening houdend met den aard
van het terrein in en achter de stelling, bepaalt wanneer zij moet afmar-
