200
De besturingsorganen (kabels en leidingen) hebben slechts een geringe kans
te worden getroffen. De tanks zijn zeer belangrijk, niet alleen omdat bij
lek schieten de brandstof wegloopt, doch tevens en vooral door het brand
gevaar, dat daarbij optreedt. Het beste middel hiertegen is echter het omhullen
met een elastische stof, welke na doorboring weer samentrekt. Het raken
van de (metalen) schroef levert als regel geen gevaar op. Pantsering van
den motor geeft behalve het gewicht groote bezwaren t.a.v. de koeling, vooral
bij de luchtgekoelde motoren. Tenslotte de bemanning, hart en hersenen
van het vliegtuig. Bescherming is zeer noodig. Doch het gevecht wordt veelal
op korten afstand gevoerd, zoodat de pantsering zwaar moet zijn. Hieruit
resulteert de tendenz, alleen den bestuurder te beschermen. Nagaande
hoe deze moet worden beschermd, blijkt al spoedig, dat hij van opzij en van
voren weinig gevaar loopt (blijkbaar heeft S. in hoofdzaak het gevecht van
éénpersoonsjagers op het oog). Rest de achterzijde en tegen vuur van
den grond de onderkant, waartoe als regel de zitplaats met rugleuning
uit staalplaat wordt vervaardigd, welke bescherming geeft tegen kogels van
licht kaliber en tegen scherven. Ten slotte zij men indachtig, dat de snel
heid de beste bescherming verleent.
Gegevens Duitsche luchtmacht. (Aircraft Engineering, Mei 1939).
De vliegtuigindustrie omvat 29 maatschappijen met 51 fabrieken en 17
motorfabrieken. De meeste zijn gevestigd langs de Oostzee of in het midden
des lands. Vaak is de ontwerp- en proefafdeeling (bouw proto-type) geheel
gescheiden van de fabrieksemplacementen, waar de seriebouw plaats vindt.
Begin 1939 werd het aantal arbeiders geschat op bijna 200.000, waarvan onge
veer Vi vrouwen. De maandelijksche productie bedroeg toen 600 a 800 vlieg
tuigen (Heinkel in Oranienburg alleen 50 tweemotorige He 111 per maand).
De algemeene typeverdeeling en performance zou niet veel van de Engelsche
verschillen alleen meer duikbommenwerpers en minder 4-motorige met
zeer groot werkingsbereik. Bij de performance wordt (terecht) gewezen op
het toenemen van de landingssnelheid, welke een zeer wezenlijken factor
vormt bij het gebruik op de veelal minder groot en goed ingerichte oorlogs
velden (deze laatste zijn onmisbare voorwaarde voor een behoorlijke veilig
heid het gemis ervan in Polen maakte het bereiken van het Duitsche lucht-
overwicht veel gemakkelijker). Duitschland beschikt over 900 vliegvelden,
waarvan 180 permanent militaire terreinen. T.a.v. het benzineverbruik
wordt medegedeeld, dat dit voor 1940 werd begroot op 6.3 millioen ton (blijk
baar voor alle motorvoertuigen in het rijk te zamen). Voor oorlogstijd zou
dit 15 tot 20 millioen ton bedragen, waarvan 1 millioen voor een luchtvloot
van 6000 vlgn., de helft uit 2-motorige bestaande (zeer globaal berekend wijst
dit cijfer op een gemiddelde van ongeveer 75 vlieguren per maand en per
vliegtuig)
Luchtgevechten in Spanje (R.A.A. Aug. 1939)
Een paar Russische officieren komen tot de volgende conclusies t.a.v.
het jachtgevechtMeer dan ooit zijn snelheid en wendbaarheid van het
grootste belang. De aanvallen groepeeren zich in en nabij het verticale vlak
door de lengteas van het vij. vliegtuig, aangezien aanvallen van opzij onmo
gelijk zijn door de groote snelheid van het doel. Om dezelfde reden belooft
de aanval van voren nog minder resultaat. M.h.o. op de groote snelheid van
de moderne bwrs. en het geringe snelheidsverschil kan een aanval meestal
slechts éénmaal worden uitgevoerd (wanneer de bomformatie derhalve met
maximum snelheid doorvliegt)De snelheid geeft den bwrs. een betere
bescherming dan de bewapening een zeer effectieve bescherming is voorts
het escorteeren met jagers of gevechtsvlgn. Tweezitsjagers zijn alleen nuttig
voor rugdekking bij het afbreken van het gevecht. De jachtformaties vallen
direct na het eerste treffen in kleine patrouilles uiteen veel enkelgevechten
worden geleverd. De juiste manoeuvre voor het afbreken van het gevecht
is zeer belangrijk meestal worden scherpe en plotselinge wendingen gemaakt
om het vij.vuur te bemoeilijken. Het verdient aanbeveling zeer snelle jagers
