gekomen, liet 'hij den gordel met de foudralen aan een 6 m lang
touw vieren, zoodat deze voor den man zelf den grond bereikten
en hem daardoor bij de landing niet hinderden.
Een voor infanteriecommandanten belangrijke aanwijzing over
de grootte van het benoodigde landingsoppervlak geeft een te Villa-
coublay in 1937 gehouden oefening. Daarbij debarkeerden 3 trans
portvliegtuigen op 600 m hoogte 40 valschermsoldaten. De com
mandant en ondercommandanten sprongen met vertraagde val
schermopening, waardoor zij het eerst landden en terstond de lei
ding op zich konden nemen. Het dalen duurde in maximum 120
sec., terwijl alle landingspunten binnen een rechthoek van 200 X
300 m waren gelegen. x)
Een andere oefening bestond uit het bij het aanbreken van den
dag op een afstand van 250 km van het vliegveld inzetten van een
valscherm-vernielingsdetachement. Op 7 km van het doel werd
geland boven geheel onbekend, uit bouwland bestaand terrein.
Een zestal springers daalde zonder letsel in een bosch, hetgeen
hun niet belette, zich te verzamelen. De beoogde brugvernieling
gelukte.
In Frankrijk werd de behoefte aan indeeling van pistoolmitrail
leurs per groep gevoeld. De opleiding ruimde plaats in aan wed
strijden in het oriënteeren, marcheeren en schieten terstond na
de landing op alle tijdstippen van den dag.
De bekende schrijver commandant A. Langeron behandelde in
,,Les Ailes" (1937) een typeerend voorbeeld van een verrassend
optreden door valschermtroepen als een ,,cas concret", waarvan
het verloop wonderwel overeenstemt met wat ons is bekend van
de luchtacties tegen Waalhaven en den Moerdijk, ook v.w.b. de
schendingen van het oorlogsrecht. Het verloop van deze „Verras
sing uit de lucht", zij hier in het kórt weergegeven.
Als geval was gekozen de luchtoverval bij het uitbreken van
den oorlog op een groote luchtbasis, n.l. Avord nabij Bourges, dus
diep (400 km) in het binnenland gelegen. De vlakke omgeving is
gunstig voor valschermtroepen, die er snel kunnen verzamelen.
In den aan het intreden van den oorlogstoestand voorafgaanden
vooravond had de aanvaller op verschillende vliegvelden verspreid
een honderdtal transportvliegtuigen gereed staan voor het vervoer
van 1500 parachutisten, uitgerust met 3 dagen vivres, 8 dagen mu
nitie en per man een veld-radiotelefoonpost. Elke bemanning was
in het bezit van het marsch-, debarkements- en operatiebevel voor
den tusschen 2.50 en 3.10 het was Juni in te zetten overval
742
1) Zie I.M.T. 1939. Nr. 1. Luchtinfanterie en valschermtroepen, door
S. H. A. Begemann.
