kg heeft, wordt voortgedreven door vier Bristol „Pegasus" XXII motoren, elk van 915 pk op 1910 m hoogte. De maximale snelheid van de boot bedraagt 336 km per uurhet vliegbereik is 4640 km. De bewapening bestaat uit zeven machinegeweren, verdeeld over een geschutkoepel in den neus, twee machinegeweeropstellingen in het midden en een geschutkoepel in den staart. Een aanzienlijk gewicht aan bommen kan worden meegenomen, terwijl verder voor een bemanning van 6 tot 8 personen aan boord gelegenheid bestaat om te koken en te slapen. Een nog iets nieuwere geheel metalen vliegboot, de Saro „Ler wick", is bij de Saunders-Roe Works te East Cowes op het eiland Wight voor de R.A.F. in productie. Van deze boot, uitgerust met twee Bristol „Hercules" motoren, elk leverend 1375 pk op 1200 m hoogte, is slechts bekend dat ze verscheidene machinegeweren voert, verdeeld over drie geschutkoepels, en uitgerust is voor het werpen van bommen. 1005 De Saro „Lerwick". De Fairey „Albacore"

Tijdschriftenviewer Nederlands Militair Erfgoed

Indisch Militair Tijdschrift | 1940 | | pagina 20