3000 m
5000 m
last in kg
inhoud in m3
last in kg
inhoud in m3
waterstof
103
138
226
335
helium
105
150
230
368
lichtgas
114 121
217 280
244 - 252
518 627
methaan
125
345
270
815
Verhoogt men de bovenstaande grenswaarden met 50% ten einde
eenige spanning in den draad te verkrijgen, de gewichtsvermeer
dering te compenseeren, welke het gevolg is van neerslag en het
bezigen van den grooteren ei- instede van bolvormige ballon,
en eenige reserve te hebben bij gasverlies enz., dan zullen de
ballons op groote hoogte een zeer grooten inhoud moeten hebben,
indien ze met zwaardere gassen dan waterstof of helium worden
gevuld.
Helium wordt hier te lande niet gewonnen en dus blijft slechts
waterstof als vulgas over.
De ballons zullen op 3000 en 5000 m dus inhouden moeten heb
ben van ongeveer 200 en 500 m3. Hiervoor is aan droog gas
benoodigd
200 X (64 6 g of 10,6 kg
en 500 X (53 4 g of 24,5 kg.
Deze hoeveelheden nemen bij 760 mm en 26° C volumina in
van 130 en 300 m3. Voor een versperring van 100 ballons en
25 ballons in reserve zijn dus noodig 16.250 en 37.500 m3 droge
waterstof als eerste vulling. Om de ballons in korten tijd te vullen
zou men moeten beschikken of over een zeer groote gasfabriek
of over een grooten voorraad flesschen, gevuld met waterstof.
Heeft men noch het een noch het ander, dan zal men de ballons
reeds in tijden van dreigend gevaar moeten vullen om ze te
kunnen oplaten zoodra de oorlogstoestand is ingetreden en de
weersgesteldheid (bewolking of duisternis) zich daartoe leent.
Men dient dan echter te beschikken over loodsen, waarin de bal
lons kunnen worden opgeborgen.
Besluit men ertoe, de ballons voortdurend gevuld te houden of
een voorraad gevulde flesschen aan te leggen, dan behoeft de
productiecapaciteit van de fabriek slechts zoo groot te zijn, dat de
lekverliezen kunnen worden aangevuld en nog voldoende gas
beschikbaar is om gerepareerde ballons opnieuw te vullen of in
oorlogstijd door den vijand naar beneden gehaalde ballons te ver
vangen.
1047
gewicht van den waterdamp per ms gas op 3000 en 5000 m.
