c. niet dan ten koste van zeer veel tijd en moeite kunnen wor
den omtrokken
d. zijn bestreken door eigen vuur, ten einde opruiming te ver
hinderen.
De keuze en constructie van kunstmatige hindernissen is in het
algemeen afhankelijk van
le. den beschikbaren tijd
2e. het materiaal, dat ter plaatse aanwezig is, of kan worden
aangevoerd
3e. beschikbare werkkrachten en hun technische vaardigheid.
Als voorbeelden van hindernissen zijn te noemen
IJzerdraadrollen van gewapend of ongewapend draad, meer spe
ciaal voor wegversperringen.
Barricades van stevig geconstrueerde en zwaar beladen voertuigen,
ook meer speciaal voor wegversperringendoor afnemen of
vernielen van de wielen dienen de voertuigen immobiel te
worden gemaakt.
Lichte anti-tankmijnen met een gewicht van ongeveer 5 kg.
Ingegraven zwaardere mijnen, welke den haar tot springen bren
genden vechtwagen geheel vernietigenhet plaatsen vergt
veel tijd en geschoold personeel.
„Asperges", normaal vervaardigd van, zoo mogelijk in betonblok
ken aangebrachte, rails met een totale lengte van 4 a 5 m,
waarvan van 1,50 2 m boven het maaiveld uitsteekt, schuin
in de richting van den te verwachten pantseraanval.
Verhakkingen op beboschte opmarschwegen. Hier zij gewezen op
de in Nederland gebruikte springgordels.
Wallen, afgravingen en grachten. Zij vergen veel tijd, zijn evenwel
afdoend. Veel tijdsbeparing geeft het vervolmaken van reeds
aanwezige natuurlijke terreinhindernissen in dezen geest,
eventueel met behulp van springmiddelen.
Waterversperringen, als waterloopen en/of inundatiën, waarbij
rekening moet worden gehouden met het waadvermogen der
te verwachten tanks.
Een in het gebruik afdoende, snel bij de hand zijnde en gemak
kelijk mede te voeren anti-tank hindernis, speciaal geschikt voor
toevoeging aan afdeelingen met een beveiligende taak (voor
patrouilles, gevechtsbeveiligingen, voorposten, enz., voor zoover
optredend langs wegen), bestaat uit twee licht anti-tankmijnen,
zooals hier te lande in gebruik, onderling verbonden door een
stang. Deze stang, om de gedachten te bepalen, een stuk gaspijp
ter lengte van 1,50 tot 2 m, loopt van de eene kap naar de andere.
Zoodra op de stang druk wordt uitgeoefend, zullen beide mijnen
127
iumm 1i /TTm
