de motor zou ook den Engelschen andere mogelijkheden
hebben geboden. Zouden zij die hebben uitgebuit De slappe hou
ding, het achterwege blijven van een vervolging op 4 Februari
1915, geeft reden tot twijfelde defensieve geest zegevierde toen,
om welke reden dan ook. Vergelijken wij daarmede het offensief
van gnl. Wavell, die wèl risico nam hoeveel zullen wij eerst later
te weten komen na het gedwongen defensief, dan is er groote
reden tot verheugenis.
Tenslotte moet nog worden gewezen op de groote rol, die het
lucht-„wapen" reeds in 1915 speelde. Hoe anders had het verloop
van den strijd kunnen zijn indien niet de Engelschen maar de Tur
ken van huis uit over de overmacht in de lucht hadden beschikt
En hoe, indien de partijen haar hadden moeten vermeesteren Ten
slotte hoe, indien de vliegtuigen van toen de eigenschappen had
den bezeten van de huidige toestellen Ook deze vragen vinden
beantwoording in het verloop van den veldtocht in Lybië.
Resumeerendeen afdoende beveiliging van het Suezkanaal was
reeds in 1914 niet geheel en zou thans in het geheel niet worden
bereikt met een defensief optreden aan dat kanaal. Na Januari
1915 schoof men de lijn van verdediging steeds verder vooruit om
ten slotte tot den aanval over te gaan. Thans is het doel slechts te
bereiken door den strijd op grooten afstand te voeren, door aan
te vallen te land, in de lucht en ook ter zee.
(Wordt vervolgd).
388
