629
steken tot pioniers ze in staat stelden, de voorwaartsche beweging te her
vatten, terwijl omgekeerd herhaaldelijk een beroep op deze troepen moest
worden gedaan teneinde 's vijands opmarsch tot staan te brengen of hem
oponthoud te bezorgen.
Zelfs in deze vredesmanoeuvre, gehouden onder gunstige weersomstandig
heden en zonder de vernielingen van een wezenlijken oorlog, stelde de groote
omvang van de gemot, troepen aan de pioniers eischen, die hun krachten
te boven gingen.
De deelnemende blauwe troepen waren de le, 5e en 6e Inf. Div. (trian
gular) met hulptroepen de roode partij bestond voornamelijk uit lichte
troepen, nl. de le Cav. Div. de 7e gemech. Cav. Brigade en de 2e Inf. Div.
(triangular)Buiten de vewn, pawn., tractoren e.d. werden voor transport
doeleinden rond 12.000 motorvoertuigen gebruikt.
Bij de lichte troepen waren aan pioniers ingedeeldéén squadron 2
eskadrons) bij de Cav. Div., één eskadron (gemech.) bij de gemech. Cav.
Brig, en één bat. bij de Inf. Div.
Het terrein van actie was licht glooiend, doorsneden met talrijke kleine
riviertjes. Het wegenstelsel bestond uit enkele eerste klas hoofdwegen,
talrijke met steenslag verharde wegen en een netwerk van slechte, smalle,
al of niet verharde secundaire wegen.
Als as van beweging werd een der hoofdwegen gebruiktde lt. en mdb.
vewn. en de tractoren der zware art. vernielden het wegdek weldra zwaar. De
eenige brug, die aan alle eischen voldeed, lag in den hoofdweg De overige
bruggen op de hoofdwegen bleken verouderd en voldeden niet aan de
eischen, die het moderne zware materieel stelt, terwijl de talrijke houten
bruggen den pioniers een voorproefje gaf van wat blitzkrieg voor hen
beteekent
Sommige wegen en talrijke bruggen hadden dusdanig van het verkeer
te lijden, dat herstelling door de voor tactische opdrachten ingedeelde pioniers
ondoenlijk bleek. Dit leidde tot de conclusie dat in de achterhoede der
strijdende legers speciale wegtroepen dienen te volgen, welke de pioniers
van deze herstellingswerkzaamheden ontlasten, omdat zij hun handen vol
hebben aan urgente, tactische werkzaamheden.
Weg- en brugverkenningen waren slechts toegestaan, indien zij geheel
overeenkomstig den tactischen toestand geschiedden. Bij beide partijen leidde
de kwetsbaarheid van de flanken voor aanvallen van gemech. troepen tot
het op ruime schaal toepassen van wegversperringen. Aan een der pionier
korpsen werd b.v. opgedragen, over een diepte van 75 km alle zijwegen
af te sluiten.
Het nut van pioniers bij den pantserafweer werd algemeen erkend
speciale versperringsdetn. werden gevormd uit pioniers, waaraan pag. en
aut. wapens werden toegevoegd. Van tankmijnen werd een ruim gebruik
gemaakt.
De bekende moeilijkheid van het bepalen van het juiste tijdstip waarop
vernielingen moeten worden uitgevoerd, werd ook hier ondervonden. Belem
merde een voortijdige uitvoering soms het optreden der eigen troepen,
anderzijds kwam het voor, dat een te lang uitstellen de vernieling onuit
voerbaar maakte.
De gemot, pioniers, die bestemd waren voor de samenwerking met de
gemech. cav., werden in de organisatie van de 7e gemech. Cav. Brig, opge
nomen. Voorzien van paun. gingen zij tot ver naar voren met de verkennende
en beveiligende afdeeïingen mede. Bij deze manoeuvre werd in het bijzonder
aandacht besteed aan de wijze waarop de bij moderne lichte troepen inge
deelde pioniers en hun materieel het best kunnen worden vervoerd en
uitgerust, in dit opzicht verschaften de oefeningen tal van gegevens van
belang voor de organisatie der pantserdivisiën. De steeds groeiende betee-
kenis van den factor snelheid impliceert het meevobren van brugsectoren
in geconfectionneerden toestand, die het snel overtrekken van niet te breede
wateren mogelijk moeten maken.
Summa summarum toonden de manoeuvres aan, dat de huidige Am.
