15. UIT DE PEES.
A. AMERIKAANSCHE VLIEGTUIGEN VOOR ENGELAND.
735
Vliegwereld bracht op 5 Juni de volgende interessante opsomming van
Amerikaansche vliegtuigen voor de Britsche luchtmacht.
Wij zullen de tallooze lestoestellen voor de eerste opleiding, welke vooral
in Canada door de R.A.F. worden gebruikt in het Empire Training Scheme,
hier niet de revue laten passeeren. Zij zijn van ondergeschikt belang.
Wel zij hier genoemd de North American Na 66, welke door de Engel-
schen Harvard wordt genoemd en die hét standaardtoestel voor de voort
gezette opleiding is. Dit toestel wordt in Australië in licentie gebouwd door
de Commonwealth Aircraft Corporation en wordt daar met den naam
Wirraway betiteldZoo heeft dus één toestel drie nameneen Ameri-
kaanschen, een Engelsch-Canadeeschen en een Australischen.
Wat jachtvliegtuigen betreft, krijgt Engeland in groote hoeveelheden per
schip Curtiss P-40's overgestuurd met Allison V1710-C-15-motoren. Om ook
hier de naams- en typeverwarringen tot een maximum op te voeden zij
terloops medegedeeld, dat de Engelschen de Curtiss P-40 Tomahawk noemen,
het Amerikaansche leger zich aan de aanduiding P-40 houdt en de fabriek
gewconlijk spreekt over de Hawk 81-A. Ook krijgt Engeland nog steeds
Curtiss P-36A-jagers, die niet Tomohawk maar Mohawk heeten bij de
R.A.F. De Curtiss P-46 heet Kittïhawk.
Verder krijgt Engeland de Brewster-type 339 toegestuurd, een éénzitter-
jager (zie blz. 679 in dit nummer. Red. I.M.T.), waarvan wij eenige gegevens
hieronder laten volgen
Het toestel heeft een topsnelheid van 543 km/u. en een kruissnelheid van
534 km/u. De landingssnelheid bedraagt 118 km/u., het plafond 9300 meter.
De stijgsnelheid vanaf zeeniveau bedraagt 935 m/min. en de werkingssfeer
2385 km.
De Brewster die, tusschen twee haakjes, in Engeland Buffalo I genoemd
wordt en aldaar bekend staat als een goed en zeer wendbaar jachtvliegtuig
is uitgerust met een Wright Cyclone GR1820-G105A motor met 1100
start-pk. Amerika bouwt in ditzelfde toestel op het oogenblik ook Wright
Cyclone G-200 motoren, met 1200 start-pk in. De prestaties van dit type
liggen dan iets hooger. De spanwijdte is 10.7 meter, de lengte 7.9 meter,
de hoogte 3.6 meter, het vleugeloppervlak 20.85 m2 en de vleugelbelasting
146.5 kg/m2, terwijl de motorbelasting 2.6 kg pk bedraagt. Gewicht leeg
2038 kg, totaal gewicht 2845 kg.
Als derde éénzitter, welken de R.A.F. van Oom Sam krijgt, noemen wij
de Grumman G36A, die in Engeland Martlet I genoemd wordt. Dit lieve
naampje (martlet beteekent huiszwaluw) is niet bepaald toepasselijk voor
dezen feilen jager. Dit toestel, waarvan de gegevens nog niet volledig bekend
zijn, loopt rond 560 km/u. en is uitgerust met een Wright Cyclone G205-A
motor met 1200 start-pk. Plafond 12000 meter De spanwijdte bedraagt
11.58 meter, de lengte 8.78 meter en de hoogte 2.81 meter Vleugeloppervlak
24.15 m2
Ook de Bell P-39 Airacobra met den Allison-motor in het zwaartepunt
wordt nu aan de R.A.F. geleverd. Dit jachtvliegtuig met neuswiel en kanon-
bewapening, dat een topsnelheid van 600 km/u. kan halen, is een aanwinst,
die het voor de R.A.F. mogelijk maakt dezen nieuwen weg op het gebied
