Een en ander houdt echter niet in, dat wij afwijzend zouden
staan tegenover een omvorming van onze bestaande afdeelingen
bergartillerie in afdeelingen motorartillerie op de wijze als door
kapitein B. voorgesteldintegendeel, bij de thans aanwezige
hoeveelheid geschut zou zulks een aanmerkelijke verhooging van
het rendement hiervan geven.
Mijn bezwaar was in hoofdzaak dat wij thans niet als in vredes
tijd proeven kunnen nemen om dan na korter en of lang er en tijd
tot een uiteindelijke organisatie te komen, terwijl wij in dien
tusschentijd de zaak laten voor wat zij is. Ook voor den over
gangstijd moeten wij een oplossing vinden immers, wij kunnen
ieder moment geroepen worden voor onze taak en dan acht ik
de door mij voorgestane oplossing de eenvoudigste en het snelst
te verwezenlijken. Dat hierbij een gedeelte van de tactische be
weeglijkheid moest worden opgeofferd is een bezwaar, dat n.m.m.
zeer zeker mag worden aanvaard.
Tegen deze „noodoplossing" nu voeren de kapiteins B. en H.
bezwaren aan, welke ik niet kan onderschrijven.
In de eerste plaats de meening van kapitein B. dat deze orga
nisatie een slechts zeer beperkte tactische beweeglijkheid zou
hebben. Ik heb gedurende eenige maanden zeer uitgebreide proef
nemingen met een organisatie, ongeveer van het door mij voor
gestelde type, meegemaakt en daarbij is opgevallen tot hoever
men nog op secundaire en zelfs kampongwegen kon komen
alvorens tot paardentractie moest worden overgegaan. En wat
zijn bezwaar inzake de munitie-aanvulling betreft, m.i. gaat het
in de verhoudingen, waarin deze „gemotoriseerde bergartillerie"
zal worden gebruikt, niet om kilometers, maar inderdaad slechts
om honderden meters.
Het meerendeel der gevechtsacties, waarbij deze artillerie zal
worden ingezet, zal zich m.i. afspelen op of nabij de groote wegen.
Het Indische terrein leent zich slechts op betrekkelijk weinig
plaatsen tot het voeren van het gemotoriseerde en gemechaniseerde
gevecht op een breed front. Vijandelijke gemotoriseerde eenheden
zullen bij raids, doorbraken of omtrekkingen van een kustfront
a.a. over het algemeen de neiging hebben, aan de wegen te blijven
kleven en pogingen tot doorstooten van deze eenheden zullen dus
voornamelijk aan of langs de wegen worden gedaan.
Een nader ingaan op dit onderdeel van het vraagstuk zou wel
licht te ver voeren, afgezien van het bezwaar, den vermoedelijken
inzet van onze troepen in een tijdschrift te behandelen. Hier sluit
bij aan het bezwaar van kapitein H., als zou een gebruik van de
motorvoertuigen bij een tactische verplaatsing te veel tijd vor
deren. De inzet van gemotoriseerde eenheden, zoomede omtrek
kingen en omvattingen zullen over het algemeen over veel wijdere
fronten worden uitgevoerd dan wij tot nu toe gewoon waren
het tijdverlies ontstaan door inladen van geschut en paarden wordt
alsdan in de meeste gevallen n.m.m. wel gecompenseerd door de
797
