1142
Tegen langs wegen omgezonden afdn. weet de tegenstander zich veelal
op betrekkelijk eenvoudige wijze te beveiligen. Indeeling van It. vewn. is
reeds een stap in de goede richting, omdat hierdoor veelal vuuruitwerking
op 's vijands flank (rug) mogelijk wordtof dit echter den vij. tot wijken
zal brengen, hangt van zijn opstelling en het terrein af. In de meeste geval
len zal echter over betrekkelijk groote afstanden te voet moeten worden ge
manoeuvreerd, hetgeen zeer tijdroovend en daardoor vaak niet toelaatbaar is.
Schrijver nu zoekt een middel, om wederom mankracht zoo ver mogelijk
door het terrein te verplaatsen en tegen 's vijands flank of rug in te zetten,
teneinde aldus in samenwerking met de afdeeling in front den vij. weerstand
snel en afdoend op te ruimen, waardoor tevens een terugtrekken en zich
telkenmale opnieuw vastzetten van den tegenstander wordt voorkomen. Deze
manschappen zouden dan met hun wapening in gepantserde rupsbandvoer
tuigen dienen te worden verplaatst.
L.
Samenwerking artillerie en vliegtuigen.
Cooperation between avation and artillery in the penetration of a defensive
zone in C.G.S.S. Juni '41 is een bewerking van een artikel in de Krasnaya
Zvyezda.
De meeningen omtrent de waarde van den steun, welken luchtstrijdkrachten
tijdens de voorbereiding en uitvoering van den infanterie-aanval op een
versterkte stelling kunnen verleenen, schijnen vrij sterk uiteen te loopen.
Sommigen zijn van oordeel, dat een luchtbombardement van 1 bom van
100 kg per 33.333 m2 eiken weerstand onmogelijk maakt. Anderen verkondigen
dat in dezen strijd weinig heil is te verwachten van den steun van vliegtuigen.
Schrijver is van meening, dat ook hier de waarheid in het midden ligt.
Echter is de taak van het luchtwapen behoudens v.w.b. de verkenning
(fotografie) hier zoozeer gelijk aan die van de artillerie, dat een juist
gebruik van de middelen hoog en laag een goede samenwerking vereischt.
In de eerste plaats t.a.v. de doelen. In beginsel geen luchtbombardement
op doelen, welke de art. kan bevuren. (In 4 uur kan een reg. zw. art. evenveel
mu. verschieten als 500 a 600 korte-afstand-bws. kunnen afwerpen. Op
de middelbare drachten is het schot veel zuiverder dan de bomworp.) Uit
zondering vormen zeer belangrijke objecten. M.a.w., het luchtbombardement
verlengt normaal en verdicht bij uitzondering het art.vuur.
Is de aanval in gang, dan zal er bij het stuiten op te voren onbekende
weerstanden vaak sprake zijn van vervangen, n.l. wanneer het afgeven van
art.vuur te veel tijd zou vorderen (verbindingen; stellingverandering)
Wat de hoeveelheid bommen betreft acht schrijver per km2 500 t noodig,
d.i. 16% x het hiervoor genoemde cijfer.
De coördinatie naar tijd is niet moeilijk. Op den gemiddelden schoots
afstand komt het art.proj. niet boven 1200 a 1500 m. Bij den modernen
luchtafweer zullen hor. bws. als regel hooger vliegen. Zij zullen dus slechts
gevaar loopen van bijn., welke met max. draoht vuren. Anders staat het
met de dbws. Toch hebben deze v.z.v. bekend nog geen of zelden verliezen
geleden van eigen art.vuur. Wil men de kans daarop niet loopen, dan moet
de art. tijdens de actie van de dbws. zwijgen. Hoe langer dit geschiedt, des
te grooter is de kans, dat de vij. bezetting uit haar dekkingen komt en dan
ongetwijfeld zwaardere verliezen lijdt van het duikbombardement. Een vraag
is nog, wat tijdens de voorbereiding de voorkeur heefteen groot aantal
snel opeenvolgende bombardementen door een klein aantal vliegtuigen of
het omgekeerde. De art. zal tegen vele bomavn., dus vele vuurpauzen, weinig
bezwaar hebben wordt het vuur van tijd tot tijd gestaakt, dan kan het
tempo worden opgevoerd, zoodat in totaal zeker niet minder zal behoeven te
worden verschoten. De luchtvaart zal echter meer voelen voor laatstbedoelde
aanvalswijze daar zij relatief minder beschermende jagers vereischt.
