1146
land)(Door „Kreta" is deze classificatie reeds achterhaald voorlcopig schijnt
het nu juister, te spreken van acties met beperkt doel en inzet met wijde
strekking, al dan niet in verband met een aanval op den grond).
De inzet van luchttroepen eischt een zeer nauwkeurige voorbereiding. Dit
is factor nr. 1 Als nr. 2 geldt, dat bij de huidige (Am. opvatting, de lucht-
divisie geen organieke, maar een taak-eenheid is, m.a.w. een bestaande een
heid, welke wordt aangepast aan haar taak door haar samenstelling te wij
zigen, aan te passen aan het gebruik. (In vele opzichten dus te vergelijken
met gemotoriseerden inzet van niet-gemotoriseerde troepen.) De derde factor,
welke voortvloeit uit den tweeden, is dat elke stafofficier in staat moet zijn,
v.z.v. het betreft zijn specialen werkkring ook den inzet van de betrokken
troepeneenheid door de lucht te regelen.
Wat dit betreft wijdt het artikel in de eerste plaats beschouwingen aan
G-2, het kantoor inlichtingen. Volgens de schrijvers verwijt men dit kantoor
vaak, dat het zijn werkzaamheden als regel eerst heeft voltooid wanneer de
slag, de strijd, het gevecht voorbij is. Bij den inzet van luchttroepen zal dat
anders zijn. Zeker in het aangenomen geval. Maar daarin is ook een maand
tijd van voorbereiding gelaten. (Zal steeds zooveel tijd beschikbaar zijn of
mag worden aangenomen, dat een aanval door de lucht achterwege zal blij
ven wanneer niet voldoende gelegenheid wordt geschonken voor het ver
zamelen van gegevens
G-3, het kantoor operatiën, begint met aan de hand van de oorlogsorga-
nisatietabellen voor elk onderdeel in staten neer te leggen, wie en wat er
wel of niet mede gaat. (Moet daarmede worden gewacht tot de inzet door
de lucht is gelast Het bespaart een hoop werk-in-oorlogstijd, wanneer
men deze zaak reeds in tijd van vrede regelt, misschien met enkele varian
ten, afhankelijk van de wapens en uitrusting, het personeel en de onder -
deelen, die in bepaalde gevallen mede zullen gaan. Men kan dan, wanneer
het zoover is, eenvoudig zeggen inzet volgens Staat A of B enz.)
Hiervan uitgaand stelt G-4, de Supply officier, de beladingsschema's
en op grond daarvan een becijfering van het benoodigde aantal toestellen op.
(Hoewel e.e.a. voor elk geval uiteraard afhankelijk is van het type vliegtuig,
waarvan in dat geval zal worden gebruik gemaakt, is toch ook in dit opzicht
wel heel wat voorbereiding mogelijk.)
Aan de hand van de door G-4 becijferde gegevens stelt G-3 dan de ver-
voerstabel op. Dan volgen de regeling voor de verplaatsing van de troepen
naar de inlaadplaatsen en van de begeleiding en dekking van de actie. G-4
dient tenslotte nog rekening te houden met een verpleging door de lucht
en in overleg met G-3 met een mogelijke evacuatie.
Uit het vorenstaande blijkt wel, dat de inzet door de lucht van grond
troepen heel wat voorbereiding vereischt. Kan een deel daarvan n.o.m. zeer
zeker te voren worden verricht, anderzijds zijn wij van meening dat wanneer,
zooals de schrijvers als normaal aannemen, geen luchtvaart-officieren be
schikbaar zullen zijn om daarin bij te staan, verschillende zaken, zooals het
vervoer, de begeleiding en de bescherming van de landing, niet behoorlijk
zijn te regelen.
Het artikel bevat voorbeelden van de op te stellen hiervoor omschreven
staten enz. Hieronder volgt het hoofd van de vervoerstabel.
1
.2
3
4
5
6
7
8 9
10
11
Nr.
v/h
trans
port
Cdt.
Te
ver
voeren
door
Aantal
vlieg
tuigen
Plaats
van
ver
trek
Te
ver
voeren
troe
pen
Begin
in
laden
Ver
trek
Be
stem
ming
Aan
komst
Toe
lich
tingen
