het intensieve gebruik, dat de Duitschers van de spoorwegen ma
ken en door de plundering van spoorwegmaterieel in de bezette
gebieden logenstraft op onmiskenbare wijze de beweringen van
auto-maniakken, dat de spoorwegen eigenlijk hebben afgedaan en
maar zoo spoedig mogelijk behooren te verdwijnen. Beide vormen
van transport de belangrijkste te land bieden elk hun voor-
en nadeelen.
Het is dienstig, enkele der meest in het oog springende voor-
en nadeelen van deze beide transportmiddelen even voor het voet
licht te brengen
het vervoer van eenigszins belangrijke troepen-onderdeelen kost
minder voorbereiding voor de auto dan voor den trein
de spoorwegen hebben een sterker gecentraliseerde organisatie en
beschikken in het huidige stadium over een aanmerkelijk groo-
tere technische toerusting voor de bedrijfsvoering dan de auto,
waardoor een doeltreffende regeling van groote transporten als
regel beter is gewaarborgd
de trein heeft een aanzienlijk grootere capaciteit per eenheid dan
de auto de te vervoeren onderdeelen hebben dus een belang
rijk kleinere lengte
autotransport is gemakkelijker te splitsen dan dat per trein
het vervoer per trein is zoolang geen technische storingen op
treden regelmatiger dan vervoer van groote colonnes langs
den steenen weg
mechanische en verkeerstechnische storingen deelen zich bij den
spoorweg over veel grooteren afstand mede dan bij het weg
transport het geval is, hetgeen inhoudt, dat verkeersobstakels
(wegvernielingen) door de auto veel sneller en gemakkelijker
kunnen worden omgaan.
Hoe is het nu met de kwetsbaarheid van beide transportmidde
len gesteld In het bijzonder richten wij hierbij het oog op de
kwetsbaarheid voor aanvallen uit de lucht. Want indien in de
mate van kwetsbaarheid t.a.v. deze beide middelen van transport
groot verschil zou bestaan, dan zou de keuze als regel reeds daar
door zijn bepaald.
Slechts de practijk kan hierin inzicht verschaffen en die prac-
tische ervaring heeft de huidige oorlog in voldoende mate opge
leverd. Wij zullen ons daarom moeten wenden tot de oorlogvoe
rende landen.
Een belangrijk rapport over dit onderwerp is verschenen van
de hand van Luitenant Kolonel L. V. Murrow van het leger der
Vereenigde Staten. Van dit rapport over weg- en spoorwegverkeer
in Engeland onder oorlogsomstandigheden werd een uittreksel,
voorkomend in Engineering News Record Nr. 25 van 19 Juni van
dit jaar, onder den titel Militaire wegenbelangen opgenomen in
K.O.V. Nr. 382 (Kort Overzicht Vakliteratuur) der Nederlandsch-
1182
