tevoren zorgvuldig uitgewerkt met het gevolg, dat er geen ver
warring was achter de Duitsche linies, terwijl het transport van
de Geallieerden voortdurend vastliep.
Door zijn groote soepelheid en zijn geringe kwetsbaarheid voor
luchtbombardementen is het verkeer langs de gewone wegen
van uitermate groot belang en dientengevolge behoort aan dat
verkeer de grootste aandacht te worden besteed.
Autoriteiten van het Departement van Vervoer, d!ie steeds
volkomen er op vertrouwd hebben, dat het spoorwegvervoer als
primair moest worden beschouwd en daarom hebben medege
werkt aan maatregelen ter beperking van het motorverkeer,
aarzelen nu niet meer te erkenen, het thans ten zeerste te betreu
ren, dat de ontwikkeling en groei van het motorverkeer niet
meer is bevorderd.
Gedurende een aantal jaren heeft Engeland van de belastin
gen, geheven van het wegverkeer, slechts ongeveer 35% besteed
aan het wegennet. De andere 65% werden uitgegeven voor alge-
meene sociale doeleinden.
De wegenuitgaven werden voornamelijk gedaan voor verbete
ring van de bestaande wegen, welke soms smal en bochtig zijn en
in verscheidene gevallen steile hellingen hebben. Op het oogen-
blik is er een ernstig tekort aan materiaal voor aanleg en onder
houd van wegen, tengevolge van veel verlies daarvan in Frank
rijk, alsmede door den aanleg van nieuwe wegen naar vliegvel
den en door de opruimingswerkzaamheden in de groote steden.
Hoewel het aantal geregistreerde motorvoertuigen door de
benzine-distributie met 40% is verminderd, blijkt het verkeer
tijdens de spitsuren toch bijna even groot te zijn.
Het roode, groene en gele licht van de verkeerslichten is ver
zwakt met behulp van ondoorschijnende verf. Op de lantaarns is
slechts een kruis vrij gelaten van 6 mm breede lijnen, welke
doorloopen over het geheele oppervlak van de lens.
Het Ministerie van Vervoer heeft een strategisch „rood" en
een tactisch „blauw" wegennet ter lengte van 22.000 km aange
wezen. De militaire autoriteiten kunnen te allen tijde de con
trole over dit wegenstelsel overnemen en het sluiten voor alle
vormen van burgerlijk verkeer. Er zijn echter voorzieningen
getroffen voor de uitgifte van kaarten, welke op de voorruit kun
nen worden geplakt, ten behoeve van ambulances, brandweer
auto's en doktersauto's.
In de gebieden, welke het kwetsbaarst zijn bij een invalspo-
ging, is een zorgvuldig uitgewerkte regeling voor de evacuatie
van burgers opgesteld. Deze evacuatie zal plaats vinden langs de
wegen, welke niet behooren tot het „roode" of „blauwe" wegen
net. De punten, waar de evacuatie-wegen het evengenoemde net
zullen kruisen, zijn tevoren vastgesteld.
Op onderlinge afstanden van 16 tot 24 km zijn voorraden ma
teriaal aangelegd voor het snel en doeltreffend herstellen van
1184
