156
grootste en meest mobiele divisie van het leger, bestaande uit 4 infanterie-regimenten, 3
artillerie-regimenten, het U.S. gevechtsgenie-regiment, een geneeskundig regiment, een
intendance-regiment en dan nog een regiment speciale troepen.
Deze eenheden vormen te zamen de meest mobiele divisie van het Amerikaansche
leger en om een 'bekende uitdrukking te gebruiken „zijn ze er overal altijd als de kippen
Er was een tijd, nu al jaren geleden, dat sommige legertactici adviseerden, Oahu te
omgeven met een reeks betonnen blokhuizen of vaste forticifaties. Maar van dat plan werd
afgezien met het oog op de noodzakelijkheid van een zoo groot en volmaakt mogelijke
beweeglijkheid van een stormcolonne, die in staat moest zijn, zich vrijelijk en snel naar
elk punt van Oahu te kunnen begeven.
Een interessante eigenaardigheid bij het verdedigingswerk van Oahu is het gebruik
dat gemaakt werd van oude vulkanische kraters over het geheele eiland. Deze bevatten
uiterst goed bewaarde geheimen.
Oorlogstrategen, die de verdedigingswerken van Oahu uitwerkten, maakten volop
gebruik van de voordeelige situatie van het binnenland, die zóó gunstig is, dat Pele
misschien al aanstonds bestemd was, om als fort te dienen.
Een bijzonder goed vooibeeld van het gebruik maken van de topografische gesteldheid,
is de Diamond Head-krater, waarvan het inwendige door het leger wordt beschermd tegen'
indringing van iedereen die niet voor een militair doeleinde van zeer groot belang daar
moet zijn.
Diamond Head wordt beschouwd als zwaar versterkt, tenminste men meent dat dat
eens het geval is geweest, maar heden ten dage doet het meer dienst als observatiepost.
De Allamanu-krater bij Head. Hill, juist ten Westen van de Moanalua-sectie van Hono
lulu, is ook weer een voorbeeld van het gebruik dat het leger maakt van natuurlijke
voordeelen.
Hier, onder een massaal vulkanisch rotsgesteente, heeft het leger verscheidene tunnels
gegraven, volgens zeggen, 200 tot 300 yards lang.
Honderden tonnen granaten en kisten met munitie zijn daar opgeslagen en zóó diep
onder den grond dat ze, theoretisch gesproken veilig voor luchtaanvallen zijn.
Er wordt beweerd dat er zooveel ruimte is in de Allamanu-tunnels dat er plaats is
voor een heele reeks bureau s, waar de generale staf gedurende raids veilig ondergebracht
zou kunnen worden.
Bij elke bespreking van de verdediging van Oahu, komt gewoonlijk de trouw van
sommigen uit de burgerij van Hawaii ter sprake.
Een voorbeeld van de soort misleiding, door rondgestrooide berichten over dit onder
werp, is het volgend citaat uit een voornaam dagblad te San Francisco
„De situatie begint min of meer onbehaaglijk te worden voor de Hawaiische Japanners,
van wie zoovelen daar geboren zijn en ongetwijfeld ibehooren tot de loyale Amerikaan
sche burgers".
Een blik op de moeilijkheden, waarmede de vliegtuigproductie in Ame
rika tot nu toe heeft te kampen gehad, gaf een bijzondere medewerker van
het A.I.D.
De oorlogsproductie van Amerika werd tot voor enkele maanden door de groote
industrieele maatschappijen op de meest schaamtelooze wijze gesaboteerd. In de pers
werden de arbeiders van machine-, automobiel-, vliegtuig-fabrieken, die van scheeps
werven, van steenkolenmijnen enz, voor de vertraging verantwoordelijk gesteld, maar
minister Stimson, de staatssecretaris voor Oorlog, die het weten kan verklaarde, dat
de schuld ervan voor nog niet één procent bij stakingen moest worden gezocht. De sta
kende arbeiders wier aantal in 1941 geringer was dan in 1940 dienden als zon
debok en als bliksemafleider. De ware schuldigen waren de groote fabrikanten, die
zooals het traditioneele voorwendsel luidde, de belangen der aandeelhouders veilig te
stellen hadden hetgeen beteekende dat de grootst mogelijke winst gemaakt zou moe
ten worden.
Enorme sommen werden door de Amerikaansche regeering ter beschikking gesteld
voor uitbreiding van fabrieken, met het oog op de productie van b.v. tanks, doch in
de nieuwe fabrieken werden niet tanks, maar personenauto's gebouwd, omdat hierop
meer viel te verdienen. De productie van personenauto's steeg daardoor in één jaar met
niet minder dan 35 maar het leger kreeg de tanks niet, die zoo broodnoodig waren.
De vermeerderde koopkracht, die in staat stelde den afzet van personenauto's zoo te
vergrooten, was te danken aan de groote uitgaven der regeering voor defensiedoelein
den, en de bedragen uit de schatkist, waarvoor uitbreiding van fabrieken plaats had,
