55
Zoowel de Skoda- als de Hotchkiss-mitrailleur hebben één man
meer noodig voor de bediening dan de Maxim-mitrailleur. Bij de
beide eerstgenoemde is No. 1 richter en No. 2 lader, terwijl, om
dat de houders in resp. 2 en 3 seconden worden leeggeschoten,
een 3e man als hulplader noodig is en No. 4 voor den patroon-
aanvoer zorgt.
Bij den Maxim-mitrailleur is de hulp-lader overbodig, vooral
wanneer de banden zoo vervaardigd zijn, dat zij aan elkaar ge
haakt kunnen worden.
De houding van den richter is alleen bij den Maxim-mitrail
leur ongedwongen. Recht achter den mitrailleur op het zadel,
dat aan het derde been van den drievoet is bevestigd, gezeten,
kan hij, naar welgevallen met het rechter-of linkeroog richtende,
zijn vuur afgeven.
Bij den Hotchkiss-mitrailleur zit de richter eveneens op een
zadel, maar, doordat hij het schouderstuk krachtig in den schou
der moet drukken om den invloed van de trillingen van het
schieten zooveel mogelijk te neutraliseeren, wordt zijne houding
een gedwongene. Ook in den laagsten stand van den drievoet
is de houding van den liggenden richter bij dezen mitrailleur
zeer ongemakkelijk.
Bij den Skoda-mitrailleur moet de richter op den grond knie
lende of hurkende, om dezelfde reden als hierboven bij den Hotch
kiss-mitrailleur is vermeld, het schouderstuk tegen den schou
der drukken, zoodat zijne houding zeer vermoeiend is.
Bij het gebruik eindelijk van de sledeaffüit is ook de houding
van den Maxim-mitrailleurschutter een zeer ongemakkelijke.
Oogenschijnlijk vereischt het mechanisme van den Maxim-mi
trailleur, door de regeling van de sluitveer en van het aantal
tusschenplaatjes van den slotvoet, alsook door de aanwezigheid
van den terugstootversterker meer oplettendheid van de be
diening dan de beide andere mitrailleurtypen.
De oorzaken van eventueele haperingen door het breken van
eenig onderdeel zijn echter bij den Maxim-mitrailleur, waarbij
door het eenvoudig opslaan van het deksel het geheele mecha
nisme zichtbaar wordt, veel gemakkelijker te ontdekken.
Bij den Hotchkiss-mitrailleur moeten de onderdeelen stuk
voor stuk worden uitgenomen, om na te kunnen gaan wat de
