104
voorziene drievoet werd gebezigd, door de groote stevigheid,
welke vooral voor het volgen van de cavalerie in snellen gang
wordt vereischt- (galloping carriage), tot zoodanige verzwaring
van het materieel voeren, dat uitbreiding van het aantal be-
noodigde draagpaarden voor het vervoer van de zwaardere af
fuit, en in verband daarmede ook van het aantal geleiders, on
vermijdelijk zoude blijken.
Yoor de infanteriemitrailleurs zoude aan deze vervoerwijze
bovendien het nadeel verbonden zijn van het tijdverlies voor
den overgang van trekken tot dragen, waarop, in aanmerking
nemende dat voor de infanteriemitrailleurs slechts op een be
weging in stap moet worden gerekend, de infanterie noodwendig
zou moeten wachten.
Ook de in het Duitsche leger ingevoerde vervoerwijze van de
mitrailleurs, waarbij deze voor het infanteriegevecht van het
affuitvoertuig worden gescheiden 1), kan, daargelaten nog dat
deze methode alleen in vlak terrein kan worden toegepast, niet
voor onze infanteriemitrailleurs in aanmerking komen wegens het
groote verschil in hun tactisch gebruik, waarbij van de Indische
infanteriemitrailleurs veel meer het over groote afstanden volgen
van betrekkelijk kleine infanterieafdeelingen door het terrein en
langs moeilijk begaanbare binnenwegen zal worden geëischt.
Om dezelfde reden kunnen voor het vervoer van de infan
teriemitrailleurs bij het veldleger op Java, als eenheidsorga
nisatie, geen raderbrancards of éénradige voertuigen worden
gebezigd, welke worden voortgekruid 2) en ook voor bergterrein
minder geëigend zijn.
Uit de noodzakelijkheid van het gebruik van draagbare mi
trailleurs volgt voor de cavalerie een organisatie, waarbij de
mitrailleurs en de munitie geheel of gedeeltelijk op draagpaarden
worden vervoerd en de geleiders bereden zijn.
Yoor de infanteriemitrailleurs bij het veldleger op Java zoude
een dergelijke organisatie wel zeer bruikbaar, maar onnoodig
1) Zie blz. 91.
2) Op het gebruik dezer voertuigen zal bij het munitievervoer nader wor
den teruggekomen; als onderstel van den mitrailleur bij het vuren, hebben
deze voertuigen het nadeel van een te geringe stabiliteit voor het snelvuur,
omdat de achterste twee steunpunten te dicht bij elkander staan in verhou
ding tot de groote lengteas van het geheel.
