44
weer na eenig gebruik op de kwetsbare plaatse» opnieuw open-
scheurd of losgetornd, zoodat van eene nieuwe reparatie voor
goed moest afgezien worden. Wellicht zoude het mogelijk blij
ken deze minder gewenschte eigenschappen zooveel mogelijk te
ontgaan door aan de naar den grond gekeerde zijde van het zeil
doek eenige daaraan vastgenaaide dwarse versterkingsbanden van
ledei of ander sterk materiaal (zie Plaat II flg. 6) aan te brengen,
waardoor de overlangsche scheuren minder veelvuldig zullen
voorkomen en zoo ze al ontstaan in ieder geval minder ver door-
loopen en daardoor ook gemakkelijker verstelbaar zijn. Bovendien
zou de bodem van de zeildoeken tandoe's in het middenstuk
van dubbel doek vervaardigd dienen te worden, zoo noodig ook
met lederen strooken aan de onderzijde versterkt. De practijk
zou de doelmatigheid van de bovengenoemde aan te brengen
v erbeteringen moeten uitwijzeneene proefneming in deze
richting is, ook wegens de geringe daaraan verbonden kosten,
gewenscht. Met het oog op de meerdere duurzaamheid van
het zeildoek, zoude het overweging verdienen de stof zelve
te tanen of van eene waterdichte verf te voorzien. Het her
haaldelijk nat worden van het zeildoek door regens zoowel als
door rivierwater bij het doorwaden van diepere stroomen, waar
bij het herhaaldelijk voorkomt dat de tandoe's gedurende ge-
ruimen tijd, soms dagen achtereen, niet behoorlijk gedroogd
kunnen worden, geeft aanleiding tot spoediger verweering van
de zeildoekstofeene behoorlijke impregnatie met waterdichte
verf zoude wel is waar de tandoe wat zwaarder maken, doch
aan den anderen kant aan de conservatie van het zeildoek
zeer ten goede komen. Of de tandoe nu daardoor bv. 1 K.G.
zwaarder wordt, doet minder ter zake, aangezien de gewichten
der te transporteeren gewonden en zieken toch al zeer ver uit
elkaar kunnen loopeneene geringe toename van het gewicht
van het materieel is dus volkomen verantwoord, indien daar-
door de duurzaamheid belangrijk bevorderd kan worden.
De voorgestelde voorziening der tandoe Gwijnfé zal het gewicht van het
ligzeil veel grooter makenhet meenemen van reserve-ligzeilen zou daarboven te
verkiezen zijn, om op bij uitstek lange tochten de versleten zeilen te verwisselen.
Is de kwaliteit van het zeildoek goed en is dit door tanen desnoods nog meer
bestand gemaakt tegen weersinvloeden, dan zal het ligzeil gewoonlijk lang
genoeg bruikbaar blijven. D. o. Vie Afd.
