35
Daar bij het tegenwoordige snelvuur geschut niet op de moge
lijkheid gerekend mag worden, om onder het vuur een ledigen
voorwagen tegen een vollen te verwisselen, en dus steeds de
van een groot aantal projectielen voorziene caissonachter wagen
onmiddellijk na de stukken in batterij zal gebracht worden, volgt
hieronder nog eene opgave van den tijd, benoodigd voor het in
batterij brengen van 2 stukken en 2 caissonachterwagens dooi
de vereenigde bediening van 2 stukken en 1 St. Ct. (13 man,)de
caissonachterwagens waren gebracht op een gewicht van 950
K.G-., waarover later.
AARD
K. T. zonder
schild.
V.
S.
7 c.M.L. A.
VAN DB OEFENING
EN AFGELEGDE BAAN.
volg
orde
tijd.
volg
orde
tijd.
volg
orde
tijd.
30 M. door zwaar bouwland,
onder eene helling van 5»/2° en
waarop 2 terrassen van 0.50
H.; den vorigen nacht had het
zwaar geregend.
le St.
rust.
2e St.
40 sec.
1 min.
32 sec.
le St.
rust.
2e St.
30 sec.
30 sec.
30 sec.
le St.
rust.
2e St.
22 sec.
1 min.
22 sec.
Na gemiddeld 1 min. rust
waren de bedieningen in staat
door te werken aan de caisson
achterwagens en werden deze
in batterij gebrachtdit ge
schiedde in 43/j minuut bij de
K. T. zonder schild. Nemen we
bij V. S. en 7 cM. L. A. den
zelfden tijd, dan is voor het in
batterij brengen van 2 stukken
en 2 caissonachterwagens to
taal noodig geweest:
le caiss.
A. W.
rust
2e caiss.
A. W.
13A) min.
1 min.
l'/j min.
D/4 min.
l3/4 min.
ly4 min.
l3/4 min.
1% min.
D/4 min.
6 min.
57 sec.
6 min.
15 sec.
6 min.
30 sec.
