82
twee gunstig springende brisantgranaten bij een eindsnelheid van
ongeveer 200 M. over een breedte van 1.6 M. totaal werd op
geruimd.
Bij gebruik van de brisantgranaat zal het dikwijls moeielijk
zijn uit te maken of men de buis als tijd- dan wel als schok-
buis moet laten werken het individueele inzicht van den vuur-
leider zal dan moeten beslissen.
De schokbuisdie bij de gewone granaat wordt aangewend, is
dezelfde als reeds in gebruik bij de granaten van 12 c.M. Hw.
en Mr. A. Bij de genomen proeven bleek, dat deze buis niet snel
werktbij een trefsnelheid van 250 M. sloegen twee grana
ten door 1.7 M. vrij harden grond en sprongen eerst 3 M. ach
ter het punt, waar zij uit den grond waren gekomen.
De tijdschokbuis bleek met voldoende zekerheid te werken om de
ontsteking van het projectiel steeds te waarborgende aanvuring
veroorzaakt weinig spreiding en de brandtijden zijn regelmatig.
Verschillende keeren zijn ontijdige springers voorgekomen,
doch nimmer dicht voor den vuurmond, zoodat zij geen gevaar
voor de bediening opleverden. Zij worden daaraan toegeschreven,
dat van de 3 sasringen er 1 of 2 regelmatig branden, doch de vlam
onder de andere sasringen doorslaat. Daar zulke ontijdige springers
gevaar kunnen opleveren voor eigen troepen, moet in dit gebrek
van de buis zijn voorzien alvorens zij kan worden ingevoerd.
De schokinricbting der buis is voldoende gevoelig. Bij de
grootste lading, dus bij kleine invalshoeken, werkt zij met vol
doende zekerheid op 600 M. en daarbovenbij kleinere ladingen
werkt zij in den regel reeds op afstanden van 400 tot 500 M.
Bij voldoende vertraging van het projectiel werkt de schok-
inrichting snel. Dit bleek reeds bij het meten der tophoeken
van granaatkartetsen. Bovendien werd bevonden, dat bij het
schieten tegen borstweringen van vrij vasten grond het projec
tiel reeds springt na 0.6 M. en in lossen grond na 0.8 M. te zijn
ingedrongen (trefsnelheid 200 tot 250 M.).
Bij het schieten op een borstwering op korten afstand, werd
een vertraagde werking van de buis verkregen door de onderste
schokinrichting te verwijderen en de buis een iets g rootere tem-
