31
Daarentegen achtte het Legerbestuur het wel gewenscht, om
de expeditionnaire macht met één compagnie infanterie te ver
meerderen, tot het tijdelijk bezetten van Gianjar, omdat de bij
den Algemeenen Trein in te deelen dragers uit dat landschap
zouden worden aangeworven. Bovendien beloofde dat land
schap in tal van behoeften voor de aanvankelijk op zeer korten
afstand van zijn westelijke grens te voeren operatiën, te kun
nen voorzien.
Een en ander zou echter alleen dan mogelijk blijken als het
vrije verkeer binnen de grenzen van genoemd landschap niet
werd belemmerd of tegengegaan door bedreigingen of invallen
van de zijde van naburige, der oorlogspartij goedgezinde rijkjes en
een veilige verbinding over land kon worden tot stand ge
bracht tusschen die streek en de eventueel te bezetten opera
tiebasis.
De sterkte en samenstelling van deze bezettingscompagnie,
die tegelijk met de overige, voor de espeditie bestemde., troe
pen naar Bali zou vertrekken, werden bepaald op:
4 officieren der infanterie, 1 officier van gezondheid der 2de
klasse, 10 Europeesche onderofficieren, 35 Europeesche minderen,
6 Inlandsche onderofficieren, 99 Inlandsche minderen, 1 Eu-
ropeesch korporaal ziekenverpleger, 1 Europeesch soldaat zie
kenverpleger, 1 Inlandsch soldaat ziekenverpleger, 1 adjudant
onderofficier kwartiermeester en 1 schrijver.
De infanterie weid getrokken uit de veldcompagnieën van
het 1ste Depotbataljon.
Nadat bericht was ontvangen van den Resident van Bali en
Lombok, dat de voor de expeditie benoodigde draagpaarden te
Boeleleng en de dragers te Ketêwel zouden worden verzameld,
werd voor de keuring van dieren en draagtuigen, hunne indeeling
en het toezicht daarop, den 5den September per gouvernements-
stoomer „Tegal" van Soerabaja naar Singaradja overgevoerd
het personeel van de artillerie, dat bestemd was om bij dit
onderdeel van den trein dienst te doen.
Het vertrek van de „Bromo" werd vastgesteld op 9 September
1906, om het schip tegelijkertijd met de in te huren schepen
op de landingsplaats te doen aankomen.
Het lag in de bedoeling, om voorloopig op het vivresschip
