Aanvankelijk werden beide wagens voor de approviandee
ring te Kadïpaten over het geheele genoemde traject gebruikt,
daarna liep de Fiatwagen tusschen Tjimahi en Soemedang en
de Spijker-Sauerwagen tusschen Soemedang en Kadipaten.
De eerstgenoemde wagen werd bestuurd door een Europeesch
chauffeur van de firma Verwey en Lugard met assistentie van
een Inlandsch militair, die in opleiding was voor militair
chauffeur; de andere auto had een Inlandsch chauffeur en
eveneens een Inlandsch militair leerling-chauffeur.
Beide genoemde firma's stelden nog een personenauto be
schikbaar, waarvan één gereserveerd bleef voor den Leider en
de andere op het traject BandoengKadipaten reed.
Ten behoeve van deze motorwagens werd te Soemedang
een benzine en smeermiddelendepöt gevestigd.
III. Uifuoering
Den 9den September volgde het intendancepersoneel zijne
bestemming.
Daags te voren was een officier naar Tjikampek gezonden
om voor de keuring en verzending der rijst te zorgen.
De Chef-Intendant en de hem toegevoegde officieren be
gaven zich voorloopig naar Bandoeng om van daaruit de ver-
plegingsregelingen te Tjimahi en te Rantja-èkèk te leiden.
De brigade-intendanten vertrokken naar de plaatsen, vanwaar
zij de vulling der bagagekarren en de verdere verplegingsmaatre-
gelen hunner brigade zouden voorbereiden, terwijl de voor
Kadipaten bestemde intendant rechtstreeks daarheen vertrok.
Gedurende den marsch werden op de daarvoor aangewezen
overnachtingsplaatsen door de intendance levensmiddelen vol
gens de aangegeven wijze van voorziening verstrekt.
Alle voor Kadipaten bestemde levensmiddelen, al het ma
terieel voor de bakkerij en het meel werd op tijd met de
lastauto's opgevoerd.
Toen de naar Kadipaten gezonden ovens, kort voor de ma
noeuvres, door een constructiefout (te geringe kromming van het
bovenvlak) onbruikbaar en onherstelbaar bleken, kon na telegra
fische aanvraagmet de reserve-ovens van Tjimahi, weikeper last-
auto werden opgezonden, nog in tijds brood worden gebakken.
- 48
