43
lossing van den laatsten trein doorgevoerd was naar Tjimahi.
De 2de Brigade kon worden vervoerd in 3 treinen en hoe
wel alle met aanzienlijke vertraging vertrokken, werd het traject
in den vastgestelden rijtijd afgelegd.
De treinen van de 1ste Brigade en die van de 2de Brigade
op het traject Poerworedjo - Bandoeng waren op tijd geweest.
Voor de terugreis na afloop van de manoeuvres, behoefden
de 4de Brigade niet meer per spoor te worden vervoerd, daaren
tegen wel de Legercavalerie en Wielrijders. Wederom was slechts
een beperkte hoeveelheid materieel beschikbaar, welk materieel
over de verschillende trajecten dus heen en weer gevoerd zou
moeten worden.
Om de troepen zoo snel mogelijk terug te brengen, was het
aangewezen met het kleinste traject te beginnen en moesten
de troepen uit Oost-Java dus het langst wachten; de terugvoer
begon dan ook met de 1ste Brigade op den 22sten onmiddel
lijk na afloop van de revue in 3 treinen, waarmede al het
beschikbare materieel was verbruikt.
Te Tjimahi werden 2, te Padalarang 1 trein ingeladen.
Het ledige materieel op den 23sten teruggekeerd, ging op
dienzelfden dag voor een deel in 2 treinen met de rest der
lste Brigade naar Weltevreden en voor het overige deel in
2 treinen met troepen uit Midden-Java naar Tasikmalaja; dit
waren de afdeelingen uit Midden-Java, die het langst uit hare
garnizoenen waren geweest.
Op den 24sten kwam ledig materieel in 2 treinen uit Welte
vreden te Tjimahi terug, waarin onmiddellijk troepen uit Midden-
Java naar Tasikmalaja werden doorgevoerd, terwijl de 2 treinen
van den vorigen dag van Tasikmalaja naar Djokja doorgingen.
Op den 25sten kwam het ledige materieel in 2 treinen van
Djokja naar Tjimahi terug en gingen de andere 2 treinen door
van Tasikmalaja naar Djokja.
Het in den avond van den 25sten aangekomen, ledige ma
terieel ging den 26sten in 2 treinen met de overige troepen
uit Midden- en die uit Oost-Java naar Djokja.
De afdeelingen uit Oost-Java werden den 27sten en 28sten
doorgevoerd naar hare garnizoenen.
