51
Zulks kon in verband met de beschikbaar gestelde hoeveelheid
materieel, de plaatsen, waar- en tijdstippen, waarop de verschil
lende troepen moesten zijn ontladen, slechts op de volgende
wijze worden bereikt.
Den 19den September begon het vervoer van de 2de brigade
uit Poerworedjo. Er was materieel voor de geheele brigade
beschikbaar. De bergbatterij uit Oost-Java en het treindetache-
ment Soerabaja benevens de treindetachementen Midden-Java
moesten met het oog op het intreden van den oorlogstoestand
en met den tijd, benoodigd voor het formeeren van de treinen,
zoo vroeg mogelijk op hun bestemmingsplaatsen aankomen.
De treingewichten lieten juist toe de geheele 2de brigade met
de afdeelingen uit Oost-Java over 4 treinen verdeeld te vervoe
ren; om de zooeven genoemde redenen waren de treindetache
menten uit Midden-Java in den eersten trein ingedeeld, waaraan in
Koetoardjo de afdeelingen uit Oost-Java zouden worden aangehaakt.
Nu deed zich de vraag voor, waaraan de voorkeur ware te
geven: in een, dan wel in twee dagen het traject Poerworedjo -
Tjiandjoer te doen afleggen.
Bij de beantwoording mag niet uit het oog worden verloren,
dat het materieel, gebezigd voor het vervoer van de 2de brigade,
van Tjiandjoer naar de inladingsstations van de 4de brigade
moest worden teruggevoerd, dat de 4de brigade te Tjibadak en
Paroengkoeda ontladen moest worden en dat deze ontlading een
dag na die van de 2de brigade moest zijn voltooid.
Waar de brigades op de berglijn Padalarang - Buitenzorg 8 en
7 treinen (dubbele tractie) vorderden, was het voor een verze
kerd spoorwegvervoer niet aan te bevelen de 2de brigade in haar
geheel te Tjiandjoer te ontladen, die treinen terug te voeren naar
Padalarang, Tjimahi en Bandoeng en vandaar naar Tjibadak en
Paroengkoeda te verplaatsen, want dan zou gedurende 2 opeenvol
gende nachten vervoer moeten plaats hebben, wat voor het S S.-
personeel beteekent den geheelen nacht dienst, met het oog op het
verwerken van het materieel, en dus op het lijngedeelte Padala
rang - Tjiandjoer 2 X 24 uur onafgebroken dienst en op de rest van
de lijn Bandoeng - Buitenzorg bijna 2 X 24 uur onafgebroken dienst.
De eerste 2 treinen uit Midden-Java werden daarom den 19den
in eens doorgevoerd naar Tjiandjoer, van af Padalarang in 4
